Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００６９

ＴＯＹＯＴＡ
２０００ＧＴ

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：ハセガワ、中：アリイ、右：ニチモ（以下、同）。
ニチモのランナーが目立つ。



ボディ後部。
アリイは、ドア別部品。



側面。
アリイのホイールアーチ少々大きめですね。



上面。
アリイは幅がある感じがします。

実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１７３．９ｍｍ
全幅　：　６６．７ｍｍ
全高　：　４８．３ｍｍ
ＷＢ　：　９７．１ｍｍ

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
ハセガワは、ハイグレードキットでのエンジン再現でボンネットが切れやすくなっている。
アリイが幅、広め。
実測してみると、ハセガワより、アリイは２．３ｍｍ程度、ニチモは１．２ｍｍ程度幅が大きい。
長さは、ハセガワより、アリイ、ニチモ共に０．４ｍｍ程度短い。



リトラクタブル。
アリイのみ、開閉状態の選択式。


アリイの部品。



フロントグリル、フォグランプ。
ハセガワ（上段：左右）、下段：左アリイ、右ニチモ。
ハセガワはグリル部分が別部品となっている。


フォグランプレンズ。
左：ハセガワ、右：アリイ。
ニチモはグリルと一体。


カバー。
形状に若干の相違が見られます。
中央の稜線具合に相違。



フロントサイドバンパー。
アリイのみ直線上になっているが、
ボディに溝がありそこに設置するようになっている。



サイドバンパーの下にある、ウィンカー。
こちらも、アリイのは直線的になっている。
ハセガワはボディに若干の凹みがあり、
ニチモは取り付けの穴がある。



ラジエーター。
フロントグリル奥にある。
ハセガワ、ニチモは単体であり、
アリイは、ボディと一体。



フロントのアンダー部分。
ハセガワのみ、別部品となっている。
スリットの角度に相違が見られます。



ボンネット横のアウトレット。
アリイのみ凸の数が１３個あり、ハセガワ、ニチモは１２個。
実車は１２個らしいです。



フロントウィンドウの下にあるアウトレット。
アリイは粗めですね。



フロントウィンドウ。
アリイはサイドの回り込みが少なめ。



ルーフ。
中央の凹みラインの幅に相違ありますね。
ハセガワより、アリイが４ｍｍ程度幅があり、ニチモは２ｍｍ程度幅が広い。



ウィンドウ。
上段左：ハセガワ、右：アリイ。
下段：ニチモ。
ハセガワは、フロントのみが別で、他は一体。
アリイは４面ともバラバラ。その上、状態が良くない。金型の錆？が成形に転写されている。
ニチモは全面一体となっている。
また、アリイ、ニチモはドア部分は全開状態となっている。



ワイパー。
アリイ以外、メッキ処理されている。
ニチモは取り付けボスがブレードとの向きが９０度違っている。



フェンダーミラー。
ハセガワ、アリイは一体で、メッキ処理。
ニチモは本体部分は黒成形で、ミラー面の部分のみメッキ部品となっている。



フロントフェンダー部。
メンテナンスカバー。
横幅、ハセガワより、アリイは１ｍｍ弱狭く、ニチモは１ｍｍ弱広い。
縦長さ、ハセガワよりアリイは１ｍｍ弱短く、ニチモは０．３ｍｍ程度長い。


２０００ＧＴのエンブレム。
上段、ハセガワ、ハセガワインレット、ハセガワデカール。
下段、左アリイ、中ニチモ。
ハセガワは凸モールド（特に削る指示無い）にメタルインレット貼り、デーカールを貼る順番となる。
削って、インレット＋デカールや、削らず、デカールのみとかでも良いかも？
他は逆三角に２０００ＧＴもモールがあるぐらいです。
しかし、ニチモは、ブルー、シルバー、レッドの色指定ある。



ドア。
上段：左、ハセガワ、右、ニチモ。
下段：アリイ、アリイドア。


ドアノブ。
共にメッキ処理されている。
上部の形状の相違が見られますね。


こちらが、実車の写真。
まあ、角度が違うんで、イマイチ形状が分かりませんが。



リヤクォーターウィンドウ。
アリイには内側に枠がない。



リヤウィンドウ。
上側、下側の曲がり具合にそれぞれ相違がありますね。
上側の幅、ハセガワよりアリイは０．２ｍｍ程度狭く、ニチモも０．７ｍｍ程度狭い。



リヤハッチの「ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ」エンブレム。
ハセガワは、位置のケガキ線があり、インレットとデカールで対応。
アリイ、ニチモは凸モールド。
アリイは、文字とアンダーラインがある。
ニチモは全体的な凸の上に文字のモールドがある。


リヤ左の給油口。
共に、キャップ部分の凹みはある。


キャップ。
共にメッキ処理されている。
形状に相違がありますね。



リヤ。
下部のＲの付き具合に相違がありますね、


テールランプ。
共にメッキ処理はされている。


レンズ。
アリイは無い。


リヤバンパー（オーバーライダー）。
上段：左、ハセガワ、中・右、アリイ。
下段：中・右、ニチモ。
ハセガワ、ナンバー灯がある。
アリイ、メッキ部分とゴム部分が別部品となっている（フロントも同様）。
ニチモ：ハセガワと同じナンバー灯があるが、
裏面のヒケ大で、突き出しピン後もある。



リヤサイドマーカー。
ハセガワは凹み周囲にも凸があり、反射部分にインレットを使用。



リヤ右にあるアンテナ。
アリイはヤケに太目。



実車の、リヤ部分。



リヤのアンダー部分。
こちらは、共に一体となっている。
しかし、奥行き具合に結構相違が見られます。
中央の溝はマフラーの為です。

次へ（其の弐）

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