File No.0069

TOYOTA
2000GT

トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、
ヤマハ発動機への生産委託により1967年から1970年まで
トヨタブランドで生産された。
日本車で初めて、リトラクタブル・ヘッドライトを採用する。

生産終了後は希少価値もあり、
日本における絶版車の人気車種として筆頭に上げられる車種の一つになり、
中古車市場ではプレミアム価格で取引されている。
2013年にはクラシックカーを専門に取り扱うオークションで、
日本車としては最高値である1155000ドル(約1億1800万円)で落札された。

全長:4175mm
全幅:1600mm
全高:1160mm
WB:2330mm

キットは、ハセガワ、アリイ、ニチモより発売される。
ニチモはほぼ絶版、アリイは辛うじて流通?
ハセガワは、まだ店頭で入手可能かと思います。

また、オオタキからも発売されていましたが、
中身的にアリイと同じかと思います。

クラウン、ナカムラとありましたが、
高価で入手出来ず。
街道レーサー仕様っぽいので、期待出来ずです。

さらに、エアーフィックスもあり、中身は不明。

アオシマのは、シルエットレーサーですので、
形状云々は・・・。


また、ボンドカーとして、
エアーフィックス、MPC(1/25)とあり、
これらは同じかもしれませんが、詳細は不明です。



ハセガワ:HC−1



アリイ:オーナーズ・クラブ24−01



ニチモ:史上の栄光車シリーズ bV




比較してみる。



各メーカーの箱絵バリエーション(他にもあるかもです)。
ハセガワ    
アリイ    
ニチモ    
クラウン 
アオシマ 
 
エアーフィックス
MPC
ナカムラ
 


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