Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００７６

ＴＯＹＯＴＡ
ＭＡＲＫ ＩＩ
（Ｘ９０ｍｏｄｅｌ）

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：アオシマ、右：フジミ（以下、同）。


ボディ後部。


側面。
上：アオシマ、下：フジミ（以下、同）。
見た目で違うのは、Ｂピラーの有無です。


上面。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１９７．９ｍｍ
全幅　：　７２．９ｍｍ
全高　：　５７．９ｍｍ
ＷＢ　：　１１３．７ｍｍ



半分合成。
フロントウィンドウの上部で合わせて、部分部分の比率を見る。
フジミはボンネット、ルーフが長く、トランクが短いとなる。


重ねると・・・。
フジミが上だと、ピラー途中で止まりますが、
ニチモが上ですと、ピラー部分はすっぽり入ってしまう。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
ボディが白なので、分かりやすく蛍光灯を反射させて見ました。
プレスラインが、アオシマの方が太く見えます。
断面Ｒの大きさの違いでしょうか。


フロント。
アオシマはグリルが別部品になってます。


グリル拡大。
スリットの数。
アオシマは枠を入れて６本。
フジミは５本となってます。


ヘッドライト。
共に、角部のトコロまで、一体。


バンパーのウィンカー。
フジミは内側まで回り込んでいる。



ドア部分。
フジミの方が、ウィンドウが小さめに見える。
また、サイドミラーの基台がある。


サイドミラー。
アオシマには、ミラー面のメッキ部品がある。
フジミはミラー面とも一体。


ドアノブ。
アオシマが短めですね。



ルーフ。
フジミはサンルーフ用に薄い部分がある。


その、サンルーフ部分と部品。



後部、給油口。
アオシマが若干大きめで、角のＲが小さい。


リヤ。
アオシマのには角部分にバリ。
フジミの方が、下部が大きめ。


テールランプ。


内側の四角の凹みの相違がある。



トランク上面。
プレスラインの長さに若干相違がある。


リヤスポイラー。
フジミの方が、両脇のＲが急になっている。


ウィンドウ。
共に、４面が一体。


フロントワーパー。
アオシマのみ。


リヤワイパーは、
逆にフジミのみ。
こちらの有無はグレードの寄るものもあるかと？

次へ（其の弐）

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