Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００９５

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ
ＬＡＮＣＥＲ
ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ　�X
ＷＲＣ

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：タミヤ、中：ハセガワ、右：フジミ（以下、同）。



ボディ後部。



側面。
上：タミヤ、中：アオシマ、下：フジミ（以下、同）。



上面。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１８１．２ｍｍ
全幅　：　　７３．７ｍｍ
ＷＢ　：　１０４．６ｍｍ



半分合成（上：タミヤ、下：ハセガワ）。
フロントウィンドウ上部で合わせる。


半分合成（上：ハセガワ、下：フジミ）。


半分合成（上：タミヤ、下：フジミ）

タミヤは、ボンネットが短く、ルーフが長い。
ハセガワはその逆な感じで、
フジミはその中間って感じ。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
ここら辺は�Yのロードカーと同じ感じですね。


ボンネット左にあるダクト。
タミヤのみ別部品で、ロードカーと違って、開口されている。


ボンネット開口部の中。
タミヤはロードカーと違う物がある。



フロントバンパー正面。


バンパー左右にあるフォグ部。
タミヤは基本ラリー仕様でカバー付き。
ハセガワとフジミはクリアーなレンズある。

で、共用しているハセガワはラリーカーの時は、
レンズを付けてカバーの色（赤）で、塗ることになる。


タミヤにはカバーに、
「ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ」の凹み文字がある。



フロント斜め前より。
タミヤはテープで仮止めｗ。



ヘッドライト。
タミヤは別部品ではあるが、素地のまま。
他はボディと一体になっている。
タミヤとハセガワには、電球の凸がある。



ライトカバー。
これは、エボ�Yと共通。



ドア部分。
上左：タミヤ、上右：ハセガワ。
下左：フジミ（以下、同じ）。
タミヤのみ、サイドスポイラーは別部品となっている。
また、ＷＲＣキットなので、サイドのウィンカーは無い。
ハセガワは削除する必要あり（取説じゃ「埋めて下さい」とある？）。


ドアノブ。



サイドミラー。
上：タミヤ、下：ハセガワ（以下、同じ）。
タミヤは取り付け部分の三角台座付き。
ハセガワは本体のみ。
共に、ミラー面は別で、ハセガワはエッチング（特に処理なし）となっている。



フロントグリルの「三菱マーク」。
タミヤは別部品で、メッシュの部分に付ける。
ハセガワはボディと一体。
フジミはメッシュ部品にデカールを貼る（貼れるか疑問ですが）。



ワイパー。
ハセガワ（右）はエッチングとなる。


ハセガワには、プラのワイパーも左右あるが、
エッチングがあるキットでは、使い道が無い。
基本、ロードカー用。



ウィンドウ。


ルーフダクト。
形状に相違がありますね。
ハセガワの方は寄り三角形気味。


ぱっと見、タミヤが短い感じがします。
リヤスポ取り付け、タミヤは中央に２穴、ハセガワは左右に１穴ずつ、フジミはフリーな状態。



リヤ部。
タミヤのみ、バンパーが別部品。
また、トランクのキーシリンダーの凸がない。
ハセガワは「切り取って下さい」と取説にある。


リヤウィンドウ。
タミヤの方が直線的ですね。



テールランプ。
内側の模様に相違があります。



フロントフェンダー。
単純に、フロントバンパーとの境目で見ると、大きさに相違があるのが分かります。
大きさ順に、タミヤ＞ハセガワ＞フジミと言う感じ。



リヤフェンダー。
フロント同様な感じですね。

次へ（其の弐）

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