Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００２１

ＮＩＳＳＡＮ
ＳＩＬＶＩＡ　Ｋ’ｓ
（Ｓ１３）

１９８８年にフルモデルチェンジを行い５代目になったシルビア。
コンパクトなＦＲクーペ、スタイリッシュなエクステリアを採用し、
ホンダ・プレリュードの牙城を崩し、若者を中心に人気を博した。
足回りにはマルチリンクサスペンションを採用、
エンジンは前期ではＣＡ１８系の１８００ｃｃ、
後期にはＳＲ２０系の２０００ｃｃとなり、
共にＮＡとターボがある。
派生車種として、コンバーチブルや１８０ＳＸ（海外では２００ＳＸ、２４０ＳＸ）、
異色な派生車種に光岡ラセードがある。

全長：４４７０ｍｍ
全幅：１６９０ｍｍ
全高：１２９０ｍｍ
ＷＢ：２４７５ｍｍ

キットの方は、
タミヤ、フジミより８９〜９０年ごろ発売されました（共に前期型のみ）。
アオシマからは２００６年後半に後期型が発売。
実車同様に派生車種がタミヤ、フジミより１８０ＳＸが発売されています。
キットもかなり共通部分があります。
シルビアは３社とも現在店頭で入手可能ですが、１８０ＳＸは一部のみ。
キットの展開では、タミヤはノーマルのみ、
フジミはノーマルとアニメ仕様等があります。
アオシマはかなり後発となりましたがエンジン付きとエンジンレスがあります。
今後の展開に期待されますね。

タミヤ　スポーツカーシリーズ　�ｂV８


フジミ　インチアップ　ＩＤ１７


アオシマ　ザ・ベストカーＧＴシリーズ　７９



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