File No.0117
NISSAN
SKYLINE 2000GT-R
(PGC10) 4Door
其の壱、ボディ関係。
ボディ前部。
左:フジミ、右:アオシマ(以下、同)。
ボディ後部。
側面。
上:フジミ、下:アオシマ(以下、同)。
上面。
実車を24分の1で単純換算すると、
全長 : 183.1mm
全幅 : 67.1mm
全高 : 57.7mm
WB : 110mm
半分合成。
アオシマの方が大き目ですね。。
FUJIMI | AOSHIMA | |
---|---|---|
全 長 | 179mm | 184mm |
全 幅 | 69.8mm | 69.8mm |
(W B) | 110mm | 111mm |
さて、ボディ関係の細部を観察。
ボンネット。
フジミの方が、プレスラインがはっきりしていますね。
ボンネット先端の端の形状。
と、ウィンカー凸具合。
ワイパーパネル。
スリットの形状、フジミは個々に長丸になっている。
アオシマは、左右と中央のブロック毎に凹みになっており、縦の仕切りが入っている感じです。
スリットの数、フジミは9本、7本、3本(短)、5本、3本(短)、7本、9本。
アオシマは、12本(左)、6本、4本、6本、4本、5本(中央)、12本(右)。
実車は、長丸穴で、12本、7本、3本、5本、3本、7本、12本です。
ワイパー。
金型の方向が違っている。
フロント斜め。
共に古いキットなので、ムギ球を入れられる様になっています。
フジミは下部8個の長穴が開口されてる。
スモールランプ?ウィンカー?・・・。
アオシマの方が太目です。
グリル。
フジミ(上、中)、アオシマ(下)。
フジミはS44年、S45年式の選択が可能で2種類ある。
アオシマはS45年式です。
中央グリルの形状がかなり相違がありますね。
ライト部分。
フジミは丸のレンズ単体。アオシマは左右単位で繋がっている。
実車のグリル。
バンパー。
アオシマはメッキ処理されている。
フロントサイドのウィンカー、フジミは平面的で、アオシマの方が凸になっている。
フロントフェンダー。
サイドの車名は共に、凸モードになっている。
アオシマは別途にエッチングパーツがある。
拡大。
上より、フジミ、アオシマ、アオシマエッチング。
ドア部分。
三角窓の大きさに相違がありますね。
ドアノブ付近。
アオシマには取り付けの凹みがある。
ドアノブ。
フジミは上下、アオシマは前後と金型の方向が違っている。
また、アオシマはメッキ処理されている。
リアフェンダー。
フジミの方はフェンダー周りがハッキリしている。
ルーフ。
アオシマの方が1.8mm程度長い。
ウィンドパーツ。
フジミは側面が全開状態となる、
トランク。
トランク後端形状。
トランク中央部分のエンブレム。
フジミは凸形状のみ。
アオシマはモールド、エッチングとなる。
リヤウィンドウ。
アオシマのはデフォッガーが入っている。
後期型にはあった模様。
給油口拡大。
実車の給油口。
リア斜め。
こちらも、フロント同様にムギ球対応となっている。
リアのグリル?
アオシマの方が細目。
GTRエンブレム。
アオシマは別途エッチングパーツがある。
テールランプ。
リアバンパー。
こちらも、アオシマはメッキ処理されてます。
リヤウィングはフジミのみです。
デカール。
ハートマークの「SKYLINE」ですが、結構大きさが違っている。
ナンバープレート。
右下以外はアオシマ。
フジミは、右下のみ。
アオシマは、選択肢がある。
アオシマの透明地のナンバーは
封印キャップの文字も入っている。