Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１１３

ＩＳＵＺＵ
１１７ＣＯＵＰＥ

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左より、童友社、フジミ、ハセガワ(以下、同)。
３社そろう、初期型です。


ボディ後部。


すべて、並べると。

ボディ前部。
左から、童友社、フジミ・ハンド、フジミ・前期、フジミ・後期、ハセガワ・前期、ハセガワ・中期、ハセガワ・後期。


ボディ後部。



側面。
上段：童友社。
中段：フジミ・ハンド、フジミ・前期。
下段：ハセガワ・初期型、ハセガワ・後期。


後期の実車側面。



上面。
上：童友社、中：フジミ、下：ハセガワ。



実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１７８．３ｍｍ
全幅　：　６６．６ｍｍ
全高　：　５５．０ｍｍ
ＷＢ　：　１０４．２ｍｍ


半分合成。
ルーフ前端で合わせる。

上：童友社、下：フジミ。


上：童友社、下：ハセガワ。


上：フジミ、下：ハセガワ。


フロントを合わせる。
若干、アオシマの方が長い。
結構、部分部分で違っていますね。

さて、ボディ関係の細部を観察。

型の表記が違うので、便宜上ハセガワの表記で統一します。
初期型＝童友社、フジミ・ハンドメイド。
中期型＝フジミ・前期型。
後期型＝フジミ・後期型。

年代で区別すると、
初期型：１９６８年（S４３）〜１９７２年（Ｓ４７）
中期型：１９７３年（Ｓ４８）〜１９７６年（Ｓ５１）
後期型：１９７７年（Ｓ５２）〜１９８１年（Ｓ５６）
とのコトです。



ボンネット。
上左：童友社、上右：フジミ。
下左：ハセガワ(初期型)、下右：ハセガワ(後期型)
金型的に４種と思われるので、ハセガワの後期型を右下に。


ワイパーカウル部分のボディ側。
フジミはすべて別部品でボディ側に凹みがある。
ハセガワは初期型はボディと一体で、
中期型と後期型が別部品となっているので
フジミ同様にボディ側に凹みがある。


ワイパーカウル、大き目。
左より、童友社、フジミ、ハセガワ。
スリットの感じは童友社が大き目ですが、中央と左右での３分割構成は同様。


上左：フジミ・前期型、後期型(共通部品)。
上右：ハセガワ・中期型。
下右：ハセガワ・後期型。
フジミは２種類で、ハセガワは３種類となる。


ワイパー。
童友社は、ボディと一体。
フジミ(上)は３種分とも共通ハーツとなっている。
ハセガワは初期型(中)と中期・後期型(下)と分類されている。



フロント斜め。
童友社以外、フロントパネルは別部品となっている。


フロント正面。


グリル。

フロントグリル(初期型)。


ライト部分。
童友社はレンズ部分まで一体。


中央のエンブレム拡大。
童友社は比較的？、何かを表している。
フジミ、ハセガワは同じ感じ。


ちなみに、実車ではこんな感じで、「唐獅子」になっている。
まあ、1/24で再現するのは無理そうですが。



フロントグリル(中期型)


ライト部分。


中期型のエンブレム。
共に、唐獅子的な感じにはなっていますね。
フジミのは形状が間違っている感じです。


レンズ部品は、初期と中期は共通。



フロントグリル(後期型)。
ともに、メッキパーツではなくなる。


ライト部分。
ハセガワはショート防止のランドの処理が必要。


ライトリフレクター部品。


レンズ部品。


エンブレム。


共に、エンブレムのデカールは存在する。
左：フジミ・初期型、中：フジミ・中期後期、右：ハセガワ(黒線のみのも有)。
取説では、フジミは貼る箇所は表示されているが、
ハセガワは配番もされていない「おまけ」的になっている。


バンパー。

童友社は上下割で、フロントのウィンカー形状も一体。
手前がフロントで、奥がリア用。


フロントバンパー(初期型)。
フジミ(左)、ハセガワ(右)。
上部に付くウィンカー取り付けの凹みがある。
部品は共に上下割り。


ウィンカー(初期型)。
フジミはクリアパーツのみ。
ハセガワはクリアパーツとメッキパーツの構成。



フロントバンパー(中期型)。
ウィンカーの設置箇所が下部になる。
部品割りはフジミが前後で、ハセガワ上下となっている。


ウィンカー(中期型)。
フジミはクリアパーツでも無くなる。
ハセガワは変わらず、クリアパーツとメッキパーツの構成。



フロントバンパー(後期型)
バンパーに埋め込みウィンカーとなった為に共に前後割りとなっている。


ウィンカー部分。
フジミは開口されているのみで、そこのクリアパーツを入れるのみ。
ハセガワは、奥にリフレクターがあり、クリアパーツを入れる構成。


フロントパネル。

フロントパネル(初期型)。
童友社は一体。
フジミ、ハセガワは、別部品となっている。
下部開口部は共に、メッシュのモールドが施され塞がっている。
メッシュの形状が三社三様。


フロントパネル(中期型)。
開口部若干の形状相違があります。
フジミは初期型と同様な処理。
ハセガワは、開口されている(メッシュのパーツ等は無い)。
また、ハセガワには両端に凹みのモールドがある。


フロントパネル(後期型)。
こちらも、開口部若干の形状相違があります。
フジミは単純な凹みのみとなる。
ハセガワは、開口されている(メッシュのパーツ等は無い)。
また、ハセガワには両端に凹みのモールドがある。



フロントフェンダー。
左上：童友社、右上：フジミ(初期型)
左下：ハセガワ(初期型)、右下：ハセガワ(後期型)。



初期型のフロントフェンダーのウィンカー。
童友社はボディと一体。
フジミ、ハセガワはメッキパーツとなっている。
ハセガワには、ボディ側に取り付ける凹みがある(上記ボディ側面の画像参照)。


中期・後期のフロントフェンダーのウィンカー。
フジミはメッキパーツで、ハセガワはクリアパーツ。
ハセガワはボディが開口されているの。



フェンダーミラー(初期型)。
童友社、フジミは左右分割でミラー面にラインがあるが、
フジミはかなり薄目、しかし共にミラー面にヒケがある。
ハセガワはラインが出ないように配慮されている。


フェンダーミラー(中期・後期型)。
フジミにもミラー面の部品はあります(撮り忘れ)。
ハセガワは本体も分割されている。
フジミの中期型(箱表示は前期型)の箱絵にミスがある。


フェンダーのエンブレム。

左上：童友社、右上：フジミ。
左下：ハセガワのメッキパーツ、右下：ハセガワのデカール。
童友社はボディにモールドされている。
フジミはデカールのみ。
ハセガワは所定の場所にメッキパーツを設置し、上にデカールを貼る。

ハセガワの見るとわかりますが、
マスコットの絵は左右の向きがあります。
下のメッキパーツも左右があります。
童友社とフジミは左右の区別はありません。


中期、後期型のエンブレム。
左上：フジミ(中期型)、右上：フジミ(後期型)。
左下：ハセガワのメッキパーツ、右下：ハセガワのデカール。

ここでもフジミは左右の区別は無し。
また、フジミの中期型は、先の初期型と大差無い。

ハセガワの中期型はメッキパーツの下のみ使用し、
ボディの凹みを一部埋める必要がある。
また後期型はメッキパーツを２つ使う。
上の長方形のモノは、初期型のと若干大きさが違う。



ドア。


ドアノブ。
童友社は一体で、フジミ、ハセガワはノブが別部品となっている。


三角窓。



リアフェンダーと給油口。



リアフェンダーのマーカー。
中期、後期型用。
上段、フジミ。
中段：ハセガワ。
下段(デカール)左より、フジミ共通、ハセガワ中期、ハセガワ後期。

共に、メッキパーツの枠にクリアパーツを入れる。
その隣に、デカールを貼る。



リアトランク。
リヤの角部分、フジミ他より角張っている。


リア斜めより。
フジミのみ、リヤパネルが別部品となっている。


リア正面。


フジミのリアパネル。
これの差し替えで３種を賄う。


初期型のテールランプ。
童友社はメッキパーツのみ。


テールランプ、中期・後期型。
フジミは長いメッキ部品に長いクリアパーツを入れる。
ハセガワは長いメッキパーツに左右に分かれたクリアパーツを入れる。
フジミにはリフレクターはあるは、ハセガワは一面のみ。
中央には「ISUZU」の文字がモールドされている。

フジミは文字のデカールとなる。



初期型のトランクエンブレム。
フジミはデカール、ハセガワはメッキパーツデカールを貼る。

中期、後期型。

中央にいすゞのマーク。
こちらも、同じ処理。

グレード表示。

フジミは左右につける。
中期型と後期型ノーマルタイプは同じ様に貼る。
後期型のスペシャルデカール版は使わず。


ハセガワ中期型。
メッキパーツには「AUTOMATIC」のみ貼り、「Ｅ」はこちらでは塗装となっている。
おまけ？として、デカール（下）もある。
キットは唯一ＡＴ仕様で製作となっている。
だから、「ＬＩＭＩＴＥＤ　ＥＤＩＴＩＯＮ」なのかも？


ハセガワ後期型。
メッキパーツ＋塗装となる。左上のは辛うじて「星」２つのマーク。
こちらも、デカールはある。


ハセガワには、他のグレードマークもあり、「L」と「J」の文字もある。

次へ（其の弐）

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