Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１１０

ＴＯＹＯＴＡ
ＭＲ２(AW11)

国産車初の市販ミッドシップ車。
１９８３年の東京モーターショーにて、
コンセプトカー「ＳＶ−３」を発表し、
翌１９８４年６月にほぼそのまま形で発売。
１９８４年度日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
１９８６年に後期型が発売される。
１．６Ｌ・ＤＯＨＣエンジンにスーパーチャージャーを装着し、
最高出力145ps、最大トルク19.0kgmを発揮する高性能版が加わった。
また、ルーフを左右に分割して着脱できるTバールーフ仕様をオプション設定される。


全長：３９２５ｍｍ
全幅：１６６５ｍｍ
全高：１２５０ｍｍ
ＷＢ：２３２０ｍｍ

フジミより、「ＳＶ−３」のコンセプトカーから発売され、
市販車としての前期型、後期型と順に
改造されながら発売される。
また、市販車の前期・後期がレベルからＯＥＭで発売されていた。

ハセガワより２０２１年末に新規型で発売される。
２０２２年６月末には「前期型」の発売が予定される。

ＬＳのは、1/20ですので、パスです。

フジミ：よろしくメカドックNo.５



ハセガワ：ＨＣ-４５

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フジミ






レベル



ＬＳ(1/20)

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