Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１１０

ＴＯＹＯＴＡ
ＭＲ２(AW11)

其の壱、ボディ関係。



ボディ前部。
左：フジミ、右：ハセガワ（以下、同）。
フジミはほとんど一体化されたボディです。
ハセガワは、ボンネット、バンパーが別部品です。
また、ハセガワのルーフ外装もバリエーション対応で、別部品となっている。


ボディ後部。
フジミは、エンジンフード、リヤトランクが別部品。
ハセガワは、エンジンフードのみが別部品です。


側面。
上：フジミ、下：ハセガワ（以下、同）。
ハセガワの方が、小振りに見えます。


実車。




上面。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１６３．５ｍｍ
全幅　：　６９．４ｍｍ
全高　：　５２．１ｍｍ
ＷＢ　：　９６．６ｍｍ


半分合成。
ルーフ前端を合わせる。
フジミの方が長い。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
左のみフジミ（以下、同）。
ハセガワは別品となっているが、組み立てでは、固定となる。



フロント斜め。


バンパーのウィンカー。


バンパー下部。
ハセガワは上下で分割されており、さらに中央のグリルが開口されている。



リトラクタブル。
左のみフジミ。
フジミはボディから切り取りったカバーを使う。
ムギ球仕様だったので、リフレクターは無い。


ライトレンズ。



フロントウィンドウ。


ワイパー。
フジミは３本ある。



サイドミラー。
フジミは可倒式ドアミラーで、
ハセガワは電動格納ドアミラーとなっている。
またミラー面もメッキパーツとなっている。
なお、後期＝電動格納ドアミラーでは無いらしいですね。
後期の一部が電動格納ドアミラーらしいです。



右側、ドア後部のインレット。
フジミはボディと一体。
ハセガワは分割されている。
右は実車のです。



左側、ドアノブ＆給油口。


実車。



ボディサイドの、ウィンカー。



サイドウィンドウ。
フジミは、リアクオーターウィングしか無いので、
サイドのウィンドウは開いた状態となる。



ルーフ。
上段左２枚はフジミの現行状態。上段右２枚はフジミのＴバールーフ時の状態（今は無い）。
下段左３枚はハセガワのＴバールーフ部品、下段右はハセガワのハードルーフ部品。
ハセガワは選択式になっている。


実車のＴバールーフ状態。



ルーフ後部のルーフバイザー。



リアウィンドウ。
ハセガワには、デフォッガーがモールドされている。


リアウィンドウ枠。
フジミはボディに一体、ハセガワは別部品となっている。


エンジンフード。
フジミ（上）はトランク部分まで一体なので、大きい。
左がスーパーチャージャー仕様。右が自然吸気仕様。


実車の写真。



リア斜め。
ハセガワはバリエーション対応で、ライト周囲は全体的にクリアパーツ(下図参照)となっている。
バンパーも別部品となっている。


テールランプ。。
フジミは上段のみクリアパーツで、下段は塗装となる。


発光部拡大。
ハセガワ(中２枚)、クリアパーツ、リフレクターとある。
右は実車。



リアスポイラー。



前後フェンダー。


デカール。


フロントのエンブレム。


実車の。



リア、車名。


リア、スーパーチャージャー。



インタークーラーの文字。



エンジン上部。



車体を一周回るラインで、リアのマーク部分。



ウィンドウ、ステッカー。



ナンバープレート
ハセガワは「ＭＲ２」文字もある。

次へ（其の弐）

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