Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１０９

ＴＯＹＯＴＡ
ＳＵＰＲＡ(A80)

其の壱、ボディ関係。

２社同時撮影以外は、縮尺具合はその都度ですので、直接の大きさの差ではありません。



ボディ前部。
左：タミヤ、右：ＡＭＴ（以下、同）。


ボディ後部。


側面。
上：タミヤ、下：ＡＭＴ（以下、同）。



上面（固定の高さから、床面に置いたボディを撮影）。
縮尺数値の違いは「１」ですが、結構大きさの差がわかりますね。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１８８．３ｍｍ
全幅　：　７５．４ｍｍ
全高　：　５３．１ｍｍ
ＷＢ　：　１０６．３ｍｍ



半分合成（そのまま）。
ルーフ前端を合わせる。
違いがわかります。


半分合成。
(ＡＭＴのほうを１０４％大きくする）。
スケールを疑似的に合わせると、同じ感じになります。)

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
共に、エンジン再現で別パーツとなっている。
ＡＭＴの方は、映画仕様とかで三角や四角の開口を模している。
また、ＡＭＴの方は、裏面もしっかり再現されている。
タミヤはボディに穴があり、ヒンジ状態に出来る様になっているが、
ＡＭＴは単に乗せるだけとなる。


フロント。
内容は結構似ています。


フロントバンパー。
ＡＭＴのは社外品？のになっています。


ヘッドライト。
ＡＭＴのは、ライト部分はメッキパーツとなっています。

実車の。
左が前期、右が後期。


左右のヘッドライト中間部分。
下は、実車の写真です。


ワイパープレート。
タミヤは左右ハンドル対応で、ワイパー設置の穴が３箇所ある。


ワイパー。
タミヤは左右分、ＡＭＴのは左分のみ。


フロントウィンドウ。
ＡＭＴはフロントのみに分割されている。


サイドミラー。
タミヤには、ミラー面の部品が別にあるが、メッキされていない。



ドアノブ。
共に、ボディと一体です。



右リヤの給油口。



リヤハッチ。


リヤウィンドウ。
タミヤは全体的に一体で、
ＡＭＴはリヤとリヤクォーターウィンドウが一体となっている。
また、デフォッガー(電熱線)が無い。


リヤワイパーはタミヤのみ。


リヤウィング。
タミヤは純正形状。
ＡＭＴはＧＴタイプになっている。


テールランプ。
タミヤは、カバーとレンズと分かれている。
ＡＭＴはクリアーレッドの成形品で、レンズ部分も一体。
ＵＳＡ仕様がそうなのか？
と思いきや普通に国内用と同じでした。


リヤバンパー。
ＡＭＴは別部品となってます。
下方の左右にある出っ張りは、整流板かと。

実車のです。
左が前期、右が後期。


フロントとリヤのフェンダー。
リヤはタミヤ方が、大きめに膨らんでいますね。

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