Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１０３

ＴＯＹＯＴＡ
ＣＥＬＩＣＡ(ST185)
ＴＵＲＢＯ　４ＷＤ
1993 MONTE-CARLO RALLY

１９８９年に市販車のセリカが５代目にモデルチェンジ。
１９９１年９月にＷＲＣ用にホモロゲーションＧＴ－ＦＯＵＲ　ＲＣが、発表。
１９９２年よりＷＲＣに参戦。
１９９２年は、カルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得。
１９９３年は、ユハ・カンクネンとともに、
日本車初となるＷＲＣマニュファクチャラーズと
ドライバーズのダブルタイトルを獲得。
次世代の開発が遅れ１９９４年前半まで参戦する。

全長：４４７０ｍｍ
全幅：１７４５ｍｍ
ＷＢ：２５２５ｍｍ

過去に、タミヤとハセガワより発売されていた。
また、レベルからもハセガワのＯＥＭ版が発売されていた。
近年、ハセガワより再販されている。

また、ハセガワからは、GT-FOUR RCの市販車、
タミヤからは、下位グレードの市販車
が、発売されていた。

タミヤ：スポーツカーシリーズ　№１２５



ハセガワ：ＣＲ－１０

比較してみる。




箱絵

タミヤ	1992：サファリ			市販車：ＧＴ－Ｒ
ハセガワ	1992：サファリ	1992：ツールドコルス		市販車：ＧＴ－ＦＯＵＲ　ＲＣ
	1993：サファリ	1993：サファリ(イワセ)	1993：ＲＡＣ	1993：スウェディッシュ
	1994：サンレモ(グリフォーネ)
レベル	1993：ＲＡＣ／1994：コルシカ

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