File No.0103
TOYOTA
CELICA(ST185)
TURBO 4WD
1993 MONTE-CARLO RALLY
1989年に市販車のセリカが5代目にモデルチェンジ。
1991年9月にWRC用にホモロゲーションGT-FOUR RCが、発表。
1992年よりWRCに参戦。
1992年は、カルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得。
1993年は、ユハ・カンクネンとともに、
日本車初となるWRCマニュファクチャラーズと
ドライバーズのダブルタイトルを獲得。
次世代の開発が遅れ1994年前半まで参戦する。
全長:4470mm
全幅:1745mm
WB:2525mm
過去に、タミヤとハセガワより発売されていた。
また、レベルからもハセガワのOEM版が発売されていた。
近年、ハセガワより再販されている。
また、ハセガワからは、GT-FOUR RCの市販車、
タミヤからは、下位グレードの市販車
が、発売されていた。
タミヤ:スポーツカーシリーズ №125
ハセガワ:CR-10
比較してみる。
箱絵
タミヤ | 1992:サファリ |
市販車:GT-R |
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ハセガワ | 1992:サファリ |
1992:ツールドコルス |
市販車:GT-FOUR RC |
|
1993:サファリ |
1993:サファリ(イワセ) |
1993:RAC |
1993:スウェディッシュ |
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1994:サンレモ(グリフォーネ) |
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レベル | 1993:RAC/1994:コルシカ |