Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００９６

ＰＯＲＳＣＨＥ
９１１　ＣＡＲＲＥＲＡ
ＳＰＥＥＤＳＴＥＲ

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：タミヤ、右：フジミ（以下、同）。
フジミはバンパーが別部品です。


ボディ後部。
フジミはリアバンパーも別部品で、
他、リヤハッチ部分も別部品です。
通常版は、エンジンレスですが、
エンスージアストモデルでは、エンジン付きとなる為。



側面。
上：タミヤ、下：フジミ（以下、同）。
ホイールアーチの具合に多少の相違が見られます。


小さいですが、実車の写真。



上面。
バンパーの有無で、長さが違う様に見えますが。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１７９．１ｍｍ
全幅　：　６８．７ｍｍ
全高　：　５２．９ｍｍ
ＷＢ　：　９５．０ｍｍ



半分合成。
フロントボンネット前で合わせる。
まあ、似た様なモノですね。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
中央の凹み幅に若干差がありますね。


中央部分拡大。
段の長さや深さに相違があります。



ライト部分。


ライト部品。
共に、縁がボディ色なので、メッキ処理は無い。
タミヤ（左）の穴はレンズを止める穴です。
フジミ、中央のが「通常版」で、右が「エンスー版」です。
フジミは似た様な部品があり、共に、縁が太い。
また、エンスー版のは中央レンズを入れる部分が
若干寄りすぎな感じもします。


レンズ。
タミヤには、固定用の爪があります。
フジミは、レンズは通常版とエンスー版と共通。



給油口、ウィンカー。
タミヤはの方が、多少太目ですね。
金型の分割ライン、タミヤは給油口ラインに沿って外側回っている。
フジミは給油口を突っ切る。
サイドのウィンカー、タミヤは一体で、フジミはクリアパーツがある。
ウィンドウォッシャーノズル、タミヤの方が大きい。



ドアミラー。
上段：タミヤ、中段：フジミ、下段：実車。
共に、ミラー面とも一体となっている。
フジミ方が、ステーが太目。



ドアノブ。
タミヤは一体となっている。
フジミは通常版とエンスー版そそれぞれ部品が別になっている。
また、金型の抜き方向も９０度違う。



キャビンのカバー。
スピードスター用のドライバー部分以外をカバーする。
開口後部四角い部分の大きさに相違があります。


カバー上面より。
開口部、タミヤの方が若干幅があり、フジミの方が長さがある。
シールドの取付方も違いがあります。


シールド形状。
タミヤの方が高さがあります。
取付も、タミヤはなんとか爪で固定し、フジミは面付けとなっています。



通常の後部のカバー。
凸形状に光の反射具合程度相違。


通常のシールド。
タミヤは取付の部分があり、フジミは面付けとなる。



ロールバー。
タミヤの方が、幅がある。


後部。
タミヤはエンジンレスで、一体。
フジミは通常版とエンスーモデルとの供用なので、別部品となる。
しかし、スリット部分は、ランナーの関係かで、別々な部品となる。
共に、スリット部分の開口はされていない。
また、タミヤのみ縦方向の再現がある。


「Ｃａｒｒｅｒａ」の文字。
タミヤはボディにモールドされている。
フジミはデカール対応。


前後バンパー。
タミヤは一体化がされているが、リヤのオーバーライダーが別部品となっている。
フジミは前後で範囲が違いますが、別部品となっています。


フジミのバンパー両サイドにある蛇腹状のもの。
左は通常版用、右がエンスー版用となっている。
しかし、通常版には、エンスー版に使うモノが入っている。
逆に、エンスー版には、通常版ものは無く、
汎用性の高いと思われる部品を使うようになっている。



テールランプ。
タミヤは「ＰＯＲＳＣＨＥ」の文字が裏側にモールドされている。
フジミは簡素的な形状です。


「ＰＯＲＳＣＨＥ」文字部分。
タミヤは、部品にモールド。
フジミにはなく、赤い文字のデカールとなっている。
部品はクリヤーレッドでの塗装なので、赤文字でも良いのでしょうね。



前後、フェンダーの具合。
フロントはタミヤの方が、ハッキリしており、凸量も大きい。
リヤは共に似た様な大きさとなっている。

次へ（其の弐）

もどる。