File No.0080
NISSAN
SKYLINE
2DOOR COUPE
GTS25t
type M
其の壱、ボディ関係。
ボディ前部。
左:タミヤ、右:アオシマ(以下、同)。
ボディ後部。
側面。
上:タミヤ、下:アオシマ(以下、同)。
上面。
実車を24分の1で単純換算すると、
全長 : 193.3mm
全幅 : 71.6mm
全高 : 55.8mm
WB : 113.3mm
半分合成。
フロントウィンドウ上端で合わせて、部分部分の比率を見る。
アオシマの方が、ルーフ部分が若干長く、リヤウィンドウが小さい。
TAMIYA | AOSHIMA | |
---|---|---|
全 長 | 192mm | 192mm |
全 幅 | 73.2mm | 72.8mm |
(W B) | 113mm | 113mm |
さて、ボディ関係の細部を観察。
ボンネット。
タミヤの方が、プレスラインはハッキリ目です。
ウォッシャーノズルの間隔が、アオシマの方が1mm以上、広い。
フロント。
タミヤはグリルが別部品となっている。
ライト関係は似たような感じですが、アオシマにはウィンカー部分が凹んでいる。
フロントグリル。
中央の「S」マーク。
タミヤはモールドされている。
アオシマは外形がありデカール(左)か付属のエッチング(右)となる。
フロントフェンダー。
そんなに相違はないですね。
フロント正面。
タミヤの方がヘッドライトの厚みがある。1mm程度の差。
バンパー下部の開口部も広い。
ヘッドライトカバー。
タミヤにはウインカー部分の枠がある。
ヘッドライト。
タミヤはメッキ部品のみ、アオシマはクリヤーパーツのみで、裏面にシルバー塗装の指定。
ウィンカー、スモールライト部分。
左:タミヤ、中央:アオシマノーマル、右:アオシマチューニングカー用で不使用。
アオシマの不使用パーツを代わりに使う事も可能。
ウィンドウ。
アオシマには、ワーパープレーと一体。
タミヤは、ボディ側にある。
フロントワイパー。
タミヤは左右の区別無し、アオシマは左右で形状が違う。
リヤワイパー。
タミヤは立体的、アオシマは直線的。
サイドウインカー。
タミヤは中央部分が凹んでいる(すべて塗装で処理)。
アオシマは中央部が凸になっている(デカールで処理)。
GTマーク。
共にデカールがあるが、アオシマは付属のエッチングもある。
凹みに塗装して、はみ出しを拭くとなるので、
「G」の時は赤にならない。
サイドミラー。
サイドミラー面。
アオシマの方が光沢がある。
ドアノブ。
タミヤの方が、高さがある。
よって、その下のプレスラインも若干低い所にある。
右リヤフェンダー給油口。
タミヤの方が大きめ。
リヤトランク部。
後端部では、アオシマの方が1mm弱広い。
リヤスポイラー。
アオシマの方が、先端1mm程度長い。
リヤ。
共に、日産マークはデカール。
アオシマはココにもエッチングがある。
テールランプ下部のクリヤーパーツ。
タミヤは横線、アオシマは縦線となっている(拡大部)
リヤ正面。
丸テール、アオシマの方が若干径が小さい。
タミヤは奥面が平面ですが、アオシマは段々になっている。
テール。
こちらでは、タミヤに段々があり、アオシマは平面となっている。
ナンバープレートのデカール。
もどる。