File No.0080

NISSAN
SKYLINE
2DOOR COUPE
GTS25t
type M

其の弐、内装・シャーシ関係。


ダッシュボード。
左:タミヤ、右:アオシマ(以下、同)。
アオシマは、センターのオーディオ、ペダルが別部品となっている。
ペダルによって、タミヤがMT車、アオシマAT車となる。

中央オーディオ部分。
タミヤは3段、アオシマ上2段で、最下段は小物入れの蓋。
最上段がエアコン、2段目がカセットプレーヤー、3段目はCDプレーヤーか。


メーターデカール。



ステアリング。
中央の「S」マーク。
タミヤは特に無し、アオシマはモールドされている。


コラム。
タミヤが長く、アオシマ幅がある。



フロントシート。
アオシマは角が若干強調。


シート後面。
タミヤは中央部分が凹んでいる。
アオシマは、裏面の部品がある。



フロア。
アオシマは、ドア内張が別部品。


ドア内張。
タミヤの形状は最低限のみ。
アオシマは再現良く。


リヤシート。
アオシマの方が厚みがある雰囲気。
タミヤは薄っぺらい感じ。


センターコンソール。
アオシマは幅が広い。
タミヤは、コイン入れの凹みも。


シフトレバー。
タミヤは、MTのレバー。
アオシマは、ATのレバーとなる。


サイドブレーキ。
タミヤの方はしっかり締めている感じ。



シャーシ。
共に、エンジン下部、ミッション、プロペラシャフト半分が一体。
それに、タミヤはスペアタイヤ部分、アオシマは排気系の一部が個々に一体となっている。


フロント。
エンジンの下部が再現されている。
ミッション部分の形状に相違が大きい。


中央部分。
アオシマは触媒が一体。
ミッション部分の形状相違が大きい。


後部。
スペアタイヤ部分が、アオシマは別部品。



フロント足回り。
形状は大体似ているが・・・。


フロントサス。
支柱とサスと言う形状に、アオシマにはアームがもう一つ。



リヤ足回り。
タミヤは、プロペラブシャフト、デの部分が一体。
後部のアーム形状に相違が・・・。
やはり流用だと細かい部分が違う感じ。


リヤのスタビ。


リヤサス、アッパー部分。



排気系(フロント側)。
タミヤは排気系全体で一つの部品で、
アオシマは、フロント側触媒まで、シャーシと一体。


排気系後部。
タミヤは1本のみ。
アオシマは中央部と、後部タイコ部分が別々になっている。
2本出しのを使い、1本出しはローレル用で不使用部品となる。


マフラーカッター。



ブレーキディスク。
タミヤにはパッド部分に「NISSAN」の文字が入っている。
アオシマは、デカール対応となる。



ホイール。
アオシマには中央マークに「NISSAN」の文字が入る。
タミヤは、マーク形状のみ。


タイヤ。
タミヤが太めですね。


銘柄部分撮影<あまり読めない・・・。
タミヤは、ADVAN HF 225/50ZR16
アオシマは、PIRELLI CINTURATO P7 255/50VR16
と、なんとか判読。



TAMIYA AOSHIMA
ホイール径 18.9mm 18.3mm
タイヤ外径  25.2mm 25.5mm 
タイヤ幅  12.5mm 10.1mm


実車のサイズは、

205/55R16

とのコト。





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