ダッシュボード。
上：フジミ、下：アオシマ（以下、同）。
フジミは上下で分割されている。
アオシマのみに、ＡＢペダル。
メーターデカール。
ステアリング。
左：フジミ、右：アオシマ（以下、同）。
形状に相違がありますね。
コラム。
レバーの具合に相違。
フロントシート。
フジミの方が、丸味がある。
ドア内張。
フジミはバスタブフロアですが、内張が別にある。
ドア部分以外は、フロア側にある。
アオシマは側面全体的に別部品。
フロア。
後部シート。
センターコンソール。
シフトレバー。
サイドブレーキ。
シャーシ。
フジミは部分的に一体化している。
フロント側。
共にエンジン下部が再現されている。
アオシマは一部別部品となる。
中央部。
フジミは、排気系の一部が一体化している。
リヤ側。
燃料タンク、スペアタイヤの部分、形状はそこそこ似ている。
フロント足回り。
アオシマはスタビライザーが別部品となる。
形状的に相違が結構あります。
リヤ足回り。
アオシマは分割されている、フジミは一体化している。
サスペンション部。
共に、４ＷＳを再現している為、４輪ともナックルアーム化している。
タイロッド
上段がフロント側。
下段がリヤ側。
フロント側は似ていますが、リヤはフジミが単に棒状で、
アオシマは中央部に機構部の形状がある。
フジミの機構部は、リヤ足回りに付いている。
排気系、フロント部。
エンジン部分付近。
共に二股にはなっている。
排気系、中央部。
フジミはシャーシと一体化している。
排気系、後部。
アオシマはマフラーカッターがメッキ部品となっている。
排気系、アオシマは一括で一部品となって、フジミは前後が別々で、中央部は一体化している。
ディスクブレーキ。
アオシマのみです。
ホイール。
開口部の形状に若干の相違。
右は、実車の写真です。
タイヤ。
フジミは、ピレリ、
アオシマは、ブリヂストン。
