ダッシュボード。
上：タミヤ、下：フジミ（以下、同）。
タミヤの方が再現度は良さそうです。
フジミのは、なんか足らないよーな・・・。
ステアリング。
フジミの方が細めですね。
径も、フジミの方が、0.6mm程大きいです。
コラム。
こちらも、フジミの方が細めですね。
シフトレバー形状に少々相違が見られます。
メーターのデカール。
径も少々違いますね。
文字の再現度はタミヤの方が読めます。
が、元が小さいから良いのか・・・・・（＾＾；
フロントシート。
タミヤのは、座面と背もたれ部分が別になっています。
その点で、立体感があります。
フジミは一体です。
リヤシート。
こちらは、両社とも背もたれと座面が別々になっています。
フジミの方が、長めですね。
背もたれの両端形状に相違が見られます。
ドア内張。
タミヤのは、フロアの床面が、シャーシの裏面を使うので、
ドア内張は別になっています。
フジミはフロア部品もあり、バスタブ形状です。
右図の部品が付きます。
荷室部分。
タミヤはシャーシの裏面を使う。
フジミは、フロア部品と一体。
タミヤの荷室周辺。
タイヤハウスの再現。荷室の後面があります。
シャーシ。
そこそこ形状は似ています。
細部での形状違いはありますが。
シャーシ前側。
フジミはアンダーガードが別部品になっています。
フロント足回り。
タミヤのは排気系の部分部品が一体となっている。
フジミは別。しかし、組むと、タミヤ様にならず排気系は足回り部品の下になる。
シャーシ後側。
燃料タンク、テンパータイヤの部分と形状に相違が見られます。
リヤ足回り。
大まかには似ていますが、良く見ると結構違っています。
ディスクブレーキ。
ｂＢはフロントのみ、ディスクとなる。
マフラーの最終のタイコ。
タイコより後部の曲がり方に相違がみられます。
ホイール。
形状的には似ていますね。
フジミのアーム形状が若干・・・。
アームの本数は共に１５本です。
実車も１５本でした。
１５インチです。
タイヤ。
