Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００５０

ＭＥＲＣＥＤＥＳ−ＢＥＮＺ
５００ＳＬ（Ｒ１２９）

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左よりタミヤ、フジミ、レベル（以下、同）。
全車とも、フロントバンパーは別部品となっている。


ボディ後部。
こちらは、フジミのみ一体。


スケールで比較。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１８６．２ｍｍ
全幅　：　７５．４ｍｍ
全高　：　５４．４ｍｍ
ＷＢ　：　１０４．８ｍｍ

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
上段：タミヤ、中段：フジミ、下段：レベル（以下、同）
フジミのみ、エンジンレスで、ボンネットは一体。


フロントグリル。
上より、タミヤ、フジミ、レベル。
タミヤのみ、スリット部分は抜けている。
フジミのケーニッヒのみ、エンブレムのトコロが抜けている。
スリットの本数は流石に同じ。
レベルは、グリルが別部品で、メッキ処理付。
それにより、”枠”状のモノがある。
そこら辺が、少々災いがありそうですね・・・。


フジミのグリル。
ノーマルのオープン仕様とクーペ仕様。
グリルのマークに若干大きさの差があります。
オープンは5mm弱ですが、クーペは5mmちょいある。


フジミのケーニッヒ。
マーク部分がせっかく抜けているのに、”ＫＳ”マークを付けるので、
結局ふさがれる・・・。


ボンネット裏面。
タミヤ（左）はのっぺり。
レベル（中）も同じだが、フレームの部品（右）がある。


フロントバンパー。
上段：タミヤ・レベル。
下段：フジミ、フジミ（ケーニッヒ）
ノーマルの３車は、スリット抜けの範囲こそ差がありますが、本数は同じ。


バンパーのフォグ。
左より、タミヤ、フジミ、レベル。
タミヤ、フジミはレンズ状？の丸い凹みがあり、薄く縦線は入る。
レベルは縦線のみ。


ヘッドラップ。
上より、タミヤ、フジミ、レベル。
タミヤは凹みのみ。
フジミは奥にバルブの凸がある。
レベルは凹みだけだが、メッキ処理されている。


ヘッドライト（クリヤーパーツ）。
上段：タミヤ、レベル。
下段：フジミ、フジミ（ケーニッヒ）。
レベル以外、レンズ部分にカットラインが多い。
また、ライトワイパーの取り付け穴がある。
しかし、実車はライト下部のボディ部分に取り付く。


そのライトワイパー。
左上：タミヤ、左下フジミ、右：レベル。
タミヤが全体的に長め。


室内開口部。
上段：タミヤ、レベル。
下段：フジミ、フジミ（ケーニッヒ）。（以下、同）
タミヤのみ、インテリア部分が一部一体となっています。
レベルは、ランナーを切り離すと、ピラーが立っているだけになります。


サンバイザー。
タミヤ以外、クリヤーパーツとなっています。
レベルは、ルーフ部品の取り付け穴がありますので、
ピラーに対して、ウィンドウを取り付け、ルーフ部品の取り付けとなり、
ピラー間の処理は無い。
基本、ルーフを取り付けた状態で完成となる。
オープン状態では、ちょっと変かも。


側面。
上より、タミヤ、フジミ、フジミ（ケーニッヒ）、レベル。


ドアミラー。
左より、タミヤ、フジミ、レベル。
左右同じ大きさ。
レベル、多少ヒケあり。


フロントタイヤ後部。
上段：タミヤ、レベル。
下段：フジミ、フジミ（ケーニッヒ）。（以下、同）
ケーニッヒ以外は、同じく３本のスリット。
レベルのみ前側が開口されている。


ドアノブ。
タミヤのみ、ノブの部品が別。


後部。
フジミ以外は、バンパーが別。


テールランプ。
タミヤ、レベルは裏面に縦線がある。
フジミは、簡素。


後面。
上より、タミヤ、フジミ、フジミ（ケーニッヒ）、レベル。（以下、同）
ケーニッヒ以外は、ベンツマークあり。
タミヤのみ、”500SL”の文字も。
トランク鍵穴は各車あり。凸量は多少の相違。


左後部。
アンテナ部分。
タミヤは凸があり、フジミは無い、
レベルは取り付け穴があり別部品がある。


後部右。
給油口。
フジミが多少大きめ。
ケーニッヒは、どーやって開くの？

次へ（其の弐）

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