ダッシュボード。
左より、グンゼ、イタレリ、エッシー（以下、同）。
グンゼのは思いっきりメッキされています。
他は単に黒成形です。
大まかに、メーターの数は同じですが、
周囲のボタン？等の凸丸が異なりますね。
メーター。
上より、グンゼ、イタレリ、エッシー（以下、同）。
グンゼは、エッチング製。
他は、デカール。
エッシーにはステアリング軸上のデカールが無い。
ステアリング。
左より、グンゼの枠、グンゼのスポーク、イタレリ、エッシー。
グンゼは、輪っかとエッチングのスポークで構成。
イタレリはメッキパーツで、エッシーは普通に。
シート。
グンゼは、金属パーツ。
他は、樹脂製（当然か）。
イタレリのはヤケにノッペリしていますね。
ドア内張。
上段左：グンゼ、右：エッシー。
下段左：イタレリ内張、右：イタレリ内張の外側に付ける部品。
グンゼはウィンドウと一体となっているので、透明パーツとなっている。
エッシーは通常に。
イタレリのは、ドア内張は普通にあり、内張とボディの間のパーツが何故かある。
ここら辺、パーツ共有の為かもしれません。
シャーシ。
共に似たようなフレーム構造ですね。
グンゼは前側１１ｍｍカットが必要。
ここら辺は、共通なんでしょうかね。
イタレリは今回色々いじっていたら、ランナーから脱落（笑）。
エッシーはランナー枠内にしっかり。
エンジン。
上段左より、グンゼ、イタレリ、エッシー。
下段左：イタレリ、右：エッシー。
グンゼは下部のみ再現。
イタレリとエッシーは全体的に再現されている。
リヤサス。
共に、リーフ式が再現されている。
グンゼは周囲部品もメタル部品となっている。
マフラー。
グンゼは、ココもメタル部品。
イタレリは全体的に一体。
エッシーのは・・・？
レース仕様だからかな？？
しかし、取り説にはイタレリみたいなのが書かれている。
欠品か？？＜今更、気づく・・・。
しかし、ランナーにはその様な場所は無い。
そーなるとマフラーだけのランナーとなるがそれも考えにくい・・・。
うーむ・・・。
ブレーキディスク。
グンゼのは、とーぜんメタルパーツ。
イタレリのも多少グンゼと似たような形状。
エッシーのは、ヤケにノッペリで、全部同じ形状だし・・・。
ホイール。
グンゼは枠とエッチングでの構成となる。
イタレリ（メッキ処理あり）とエッシー（メッキ無し）のは共に２枚重ねとなる。
スポークの数はグンゼが多いですが、エッシーのはヤケに少ないですね。
グンゼの組み立て図。
スピンナー。
グンゼは方向性があるが、
イタレリとエッシーには無い。
タイヤ。
結構幅に差がありますね。
ココだけ、グンゼ、エッシー、イタレリとなります。
