File No.0036
NISSAN
GT−R
其の壱、ボディ関係。
ボディ前部。
左よりタミヤ、アオシマ、フジミ(以下、同)。
各社とも分割方法は同様です。
但し、現状タミヤ以外はエンジンレスです。
アオシマ、フジミともに、それでもボンネット開閉可能にしています。
はたして、今後の展開もあるのでしょうか?
ボディ後部。
リヤウインドウの外形線に若干相違がありますね。
タミヤ以外、リヤバンパーが別部品となってます。
上面部。
スケールで比較。
上よりタミヤ、アオシマ、フジミ(以下、同)
フロントのホイールアーチ後端で”50”の目盛りを合わせてみると、
リヤのアーチ前端の寸法が明らかにアオシマのみ長く見えます。
実車を24分の1で単純換算すると、
全長 : 193.9mm
全幅 : 78.9mm
全高 : 57.1mm
WB : 115.8mm
TAMIYA | AOSHIMA | FUJIMI | |
---|---|---|---|
長さ@ | 103.1mm | 98.2mm | 101.4mm |
長さA | 76.7mm | 79.3mm | 77.3mm |
幅 @ | 81.2mm | 79.2mm | 78.3mm |
幅 A | 80.0mm | 77.7mm | 77.1mm |
開口幅 | 35.1mm | 35.3mm | 33.1mm |
W B | 115mm | 115mm | 115mm |
さて、ボディ関係の細部を観察。
ボンネット。
アオシマのみ、上面2つのダクト部品が別部品しています。
が、未開口です・・・・。
ダクト周囲の盛り上がり傾向は、タミヤが前後に長く、
アオシマが幅広、フジミが多少前寄り
と言う感じです。
両脇のプレスラインはタミヤ、フジミが比較的ハッキリしているのに対し、
アオシマのはややボカシ気味。
また、フジミはヘッドライト部分のラインは直線的になってますね。
タミヤとフジミのゲート位置が少々仕上げ難いですよね。
ボンネット裏面。
フジミがヤケに凝っている。
フロントフェンダー部分。
タミヤはやはり厚みがありますね。
フジミ、アオシマは薄い感じです。
ヘッドライトのラインに相違があります。。
エンジンルーム枠(?)の部分。
助手席側ですが、タミヤ以外でエンジンレスにも関わらず、
それなりに作り込んであります。フロントバンパー&ライト部分。
また、フジミのだけ「バッテリー」の文字も見えます。
ボンネットキャッチ部分。
タミヤとフジミは似ていますが、アオシマはなんとも・・・。
フロントバンパー。
アオシマのみ中央部の部分が別部品となっている。
また、下部左右のインテーク?部分、フジミのみ片方が開口されている。
これが、アオシマの中央部分。
メッシュの開口はない。
ヘッドライト。
タミヤとアオシマはメッキ部品にレンズ部品を組み付ける。
フジミはライトの器に部品を2つ組み込む様になってます(もち、レンズ部品もある)。
ヘッドライトカバー。
部品上部のトコロはフジミのは別部品で形状があるので、
カバーには、何もない
また、フジミのみ下部にもラインがある。
フロントフェンダー部分。
アオシマ以外、縦部分のトコロは別部品となっている。
上部メッキ部品は同様になっている。
そのメッキパーツ。
結構縦横比率が違いますね。
フジミのみ"GT-R”の文字が入っている。
”GT−R”のロゴは各社ともデカールとなっている。
ドア側面。
サイドウィンドウの縦幅がフジミのが比較的大きい。
ドアノブ。
タミヤは細かく、アオシマはダルめ、フジミは何となく(笑)。
アオシマのは形状作るの忘れたのか?ってほど、薄めです。
給油口。
少々の楕円となってます。
アオシマは、丸に近い。
リヤフェンダー部分。
タミヤの盛り上がり大きいですね。
バンパーとの境目のライン、アオシマのがヤケに直線的ですね。
トランク後端。
タミヤとフジミは凹Rとなっていますが、アオシマは平面的。
トランクのNISSANエンブレム。
タミヤはインレットマークにNISSANデカールを貼る。
アオシマは凸モールドにNISSANデカールを貼る。
もしくは、凸を削って?、エンブレム自体のデカールを貼る。
フジミはタミヤと同様にインレットマークにNISSANデカールを貼る。
もしくは、取説にはないが、エンブレム自体のデカールを貼ることも可能。
リヤバンパー。
タミヤのみボディと一体。
フジミは下部も別部品となっている。
アオシマは”GT−R”エンブレムがモールドされている。
GT−Rのエンブレム。
タミヤとフジミはインレットマークに「R」のデカールと貼る。
アオシマは塗装かデカールとなる。
テールランプ。
各社共に、クリヤーレッドで成形されている。
裏面の形状によってLEDを再現しているが、各社とも方法は違う。
タミヤは凸、アオシマは凹、フジミは丸いラインのみ。
中に入る丸い部分。
タミヤとアオシマは中にメッキの部品が入るが、フジミはクリヤーパーツのみ。
タミヤのメッキはマットで、アオシマはクロム。
リヤスポイラー。
フジミのはボンネットと同様にゲート処理がしづらいねー。