Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００３１

ＢＭＷ
Ｍ６３５ＣＳｉ

１９８３年フランクフルトショーでデビュー。
ボディ形状に派手さはないものの、
そのクーペラインは「世界で最も美しいクーペ」と呼ばれ、
今なお愛好者が多い。

エンジンは、
直列６気筒ＤＯＨＣ２４バルブ
総排気量３４５３ｃｃで
ＢＭＷ　Ｍ１にも搭載されていたのを改良し、
最高出力２８６ｐｓを発揮した。


全長：４７５５ｍｍ
全幅：１７２５ｍｍ
全高：１３５４ｍｍ
ＷＢ：２６２５ｍｍ


キットは、タミヤ、フジミ、アカデミーから発売されていました。
また、モノグラムからも６３５ＳＣｉが発売されており、
外観的にさほど変わらないかんじなので、
今回取り上げます。

タミヤは１９８６年ごろ発売で、
再販はほとんどされておらず、絶版状態。
Ｇｒ．Ａ仕様が最近再販はされました。

フジミも同時期？に発売され、
部品が多い「エンスージアストモデル」で
今も尚入手可能。Ｇｒ．Ａ仕様も同じく可能。

アカデミーの発売時期は不明。
輸入キットですが、正式ルートでなく
個人輸入がほとんどでは？
唯一、モーターライズです。

モノグラムも発売時期は不明。
現行のレベルのと同じかと、
思われます（たぶん）。

追記(2007/11/25)：
モノグラムのキットは前期型のようで、
各所に違いがあるとのコトです。

タミヤ　スポーツカーシリーズ　�ｂT８



フジミ　エンスージアストモデル　�ｂP１



アカデミー　ワールド　カー　シリーズ



モノグラム　�ｂQ２７５

比較してみる。

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