File No.0031

BMW
M635CSi

1983年フランクフルトショーでデビュー。
ボディ形状に派手さはないものの、
そのクーペラインは「世界で最も美しいクーペ」と呼ばれ、
今なお愛好者が多い。

エンジンは、
直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量3453ccで
BMW M1にも搭載されていたのを改良し、
最高出力286psを発揮した。


全長:4755mm
全幅:1725mm
全高:1354mm
WB:2625mm


キットは、タミヤ、フジミ、アカデミーから発売されていました。
また、モノグラムからも635SCiが発売されており、
外観的にさほど変わらないかんじなので、
今回取り上げます。

タミヤは1986年ごろ発売で、
再販はほとんどされておらず、絶版状態。
Gr.A仕様が最近再販はされました。

フジミも同時期?に発売され、
部品が多い「エンスージアストモデル」で
今も尚入手可能。Gr.A仕様も同じく可能。

アカデミーの発売時期は不明。
輸入キットですが、正式ルートでなく
個人輸入がほとんどでは?
唯一、モーターライズです。

モノグラムも発売時期は不明。
現行のレベルのと同じかと、
思われます(たぶん)。

追記(2007/11/25):
モノグラムのキットは前期型のようで、
各所に違いがあるとのコトです。


タミヤ スポーツカーシリーズ bT8



フジミ エンスージアストモデル bP1



アカデミー ワールド カー シリーズ



モノグラム bQ275



比較してみる。


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