File No.0027
FERRARI F50
其の弐、内装・シャーシ関係。
ダッシュボード。
上よりタミヤ、ハセガワ/レベル、LEE(以下、同)
タミヤは前面と上面が一体で、メーターフード部分が別部品となっている。
ハセガワ/レベル、LEEは前面と上面が別部品となっている。
前面ステアリング周囲のスイッチ関係にタミヤと他との相違がある。
ステアリング。
径はタミヤが14.5mm、ハセガワ/レベルが14.1mm、LEEが13.9mmと差がある。
LEEの上に出っ張っているのはバリ。
ステアリングコラム。
レバー形状が少々異なる。
LEEは比較的太め。
1本の方向が変なのは元からなのか曲がったのか・・・?
シート。
タミヤには背もたれ上部が開口されている。他は無い。
実車では背もたれサイドの部分も三角状に開口されているが、
3社とも開口はされていないものの凹みはある。
タミヤ以外、シートベルトの凸モールドがある。
実際、座面サイドの出っ張り部分がボディ外側となる(画像は助手席になる)ので、
そこから3点シートベルトの場合だとボディのルーフ側に伸びるコトになる。
そうなると、タミヤ以外は背もたれ上部からのベルトがないと、2点式になるのでは?と。
と、思ったが、やはりそこはぬかり無い?
上記のコトはベルリネッタの時で、バルケッタと違うとのコト。
ちょいと、実車の写真をネットより拝借。
左がベルリネッタで、右がバルケッタ。
シートベルトの状態が違うのが判ります。
ドア内張。
タミヤが比較的高さの幅がある。
レギュレーターの向き、下部の4本の凹みの感じも各社に相違。
タミヤ以外サイドウィンドウパーツはないので、
レギュレーターの位置がタミヤと違うのはココが全開にしたときに位置なの?
逆に、タミヤの全閉の位置がココなのかは不明(笑)。
と、実際はどうなのかネットで画像をみるとだいたいそんな感じでした。
が、しかし全開は状態は完全にウィンドウは下がりきらない感じです。
フロアとセンターコンソール。
フロアマットが各社違いますね。
サイドブレーキがハセガワ/レベルのみ一体となっている。
と、思ったがLEEのは別にサイドブレーキの部品は無い・・・・・(^^;
ABCペダル。
ハセガワ/レベルのは形状がダル目ですね。
バックミラー。
これも、形状がタミヤと他がかなり相違があるパーツ。
ハセガワ/レベルの箱絵はタミヤみたいな形状が描かれているのに。
シャーシ。
これも、タミヤ以外中央に大きい穴が開いている。
LEEのは電池蓋の分もある。
エアクリーナー。
これも形状が結構異なります。
ネットで確認するが、タミヤの形状のしか見つからない感じです。
初期タイプなのか?
エンジン上部とサスペンションアーム。
部品の形状が似たようなモノです。
シリンダーヘッドはタミヤが別部品で、他は一体。
LEEのヘッドはヤケに簡素な形状。
マフラー。
これも、タミヤと他で少々形状が違いますね。
ブレーキディスク。
各社共、前後の区別があります。
ディスク表面のディンプル?ドリルド?穴の感じが各社違います。
ホイール。
ちゃんと前後の差もある。
タイヤ。
タイヤにある銘柄。
タミヤ:GOODYEAR EAGLE F1 GS−FIORANO サイズ記載はなし。
ハセガワ/レベルとLEE:PIRELLI P ZERO 245/40 ZR17 335/35 ZR17
TAMIYA | HASEGAWA/R | LEE | ||
---|---|---|---|---|
ホイール径 | F | 20.8mm | 19.5mm | 19.4mm |
R | 20.8mm | 19.5mm | 19.6mm | |
タイヤ外径 | F | 25.8mm | 25.4mm | 25.8mm |
R | 27.1mm | 27.4mm | 28.0mm | |
タイヤ幅 | F | 11.4mm | 9.5mm | 10.0mm |
R | 15.2mm | 13.6mm | 14.4mm |
実車のサイズは、フロント:245/35ZR18、リヤ:335/30ZR18 とのコトらしい。