Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００２３

ＮＩＳＳＡＮ
ＳＫＹＬＩＮＥ　２０００ＧＴ−Ｒ
（ＫＰＧＣ１０）

其の壱、ボディ関係。


正面より。
左よりタミヤ、フジミ、アオシマ、マルイ、ニチモ（以下、同）
タミヤのみエンジン付きなので、ボンネットが別部品となる。


後部。
こちらは、同じ様な感じ・・・・・（＾＾；


スケールで比較。
上よりタミヤ、フジミ、アオシマ、マルイ、ニチモ（以下、同）
５社も並ぶと、縦長になりますね（笑）

実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１８０．４ｍｍ
全幅　：　６９．４ｍｍ
全高　：　５７．１ｍｍ
ＷＢ　：　１０７．１ｍｍ

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット上部面
タミヤのみ、エンジン付きで別パーツしている。
中央部の凸具合、
フジミが比較的にハッキリ出ていますね。


フロントグリル。
タミヤ、フジミのみメッキパーツとなる。
「ＧＴ−Ｒ」の文字位置が多少上下していますね。
メッシュ部分は、タミヤが細かく再現されています。
逆にアオシマのは・・・。
また、アオシマのみ中央よりのライト上部が欠けていない。
えーと、ここら辺実車がどーなっているか不明・・・・・・（＾＾；


リヤ部分。


トランク上部。
タミヤ、マルイが比較的に直線的。
ニチモは凹凸がハッキリある。


給油口（笑）
鍵穴は各社とも似たような場所にありますね。


リヤの「ＧＴ−Ｒ］エンブレム。
タミヤがデカールでボディには四角い凸があるのみ。
マルイはメッキで別部品。
他は、ボディに直に付いている。


フロントフェンダーの「ＳＫＹＬＩＮＥ」
タミヤのみインレットになっており、ボディには何もい。
他４社は共にボディに凸モールドされている。
大きさ、位置等はそれなりに違いあり。

　　　　
側面一括。
まず、前部。
フロント端面の形状が結構違いますね。
ニチモは上部の迫り出しが大きく、アオシマのは垂直気味です。
中央部。
三角窓の大きさが微妙な違い。
ドア下部のプレスライン、ニチモがやはりハッキリしており、アオシマが比較的に少ない。
後部。
特徴の「サーフィンライン」が、タミヤ、フジミ、マルイがハッキリしており、
アオシマ、ニチモのが少々少なめ。
後端の角度は、各社で微妙に差がある。
中でもアオシマが後ろに倒れ気味。


タミヤとマルイの別部品オバフェン。


テールランプ。
各社ともメッキパーツとなっている。
タミヤ以外、クリヤーパーツは右、左で一体となっている。
クリヤーパーツの実車での反射する部分が、タミヤとニチモには再現なし。
フジミには、ライト枠横の出っ張り部分に凹みがない。


フェンダーミラー。
形状的に上下割が難しいので、各社ともに割方に差がある。
上段：左よりタミヤ、フジミ、アオシマ。
下段：左よりアオシマ（イマイの名残、使うならドアミラーとなる）、マルイ、ニチモ。
ニチモのみ、左右分割している。

次へ（其の弐）

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