File No.0015

TOYOTA
CELSIOR

1989年10月に発表された、トヨタのフラグシップカー初代セルシオ。
重厚さの中に軽快さを秘めたボディはCd値0.29というスポーツカー並を発揮。
新開発の260馬力を発揮する排気量3968ccのV8DOHCと搭載。
4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションも専用で開発し、
最上級クラスにふさわしい豪華な装備に加えて、
高級車ならではのスムーズな乗り心地を実現。
1989〜1990年の日本カーオブザイヤーを受賞。

全長:4995mm
全幅:1820mm
全高:1400mm
WB:2815mm

キットの方は、タミヤを始めフジミ、アオシマ、グンゼと発売されました。
時期的には同じ様かと思われます。
アオシマ以外はこの世代のみ発売。
アオシマは1代目後期、2代目、3代目と発売しています。
その上、VIPカー、タクシー、ペースカーと多種多様に展開。
タミヤはすでに店頭手に入らず。
アオシマはペースカー仕様が最近発売されましたが、
ノーマルに出来るか判りません。
取り説見ると、当時より部品構成が若干変わってました。
フジミは古い割りに現行品らしいです。唯一店頭で購入。
グンゼは発売されていたの?と言う感じです。
しかも、ハイテックシリーズで。通常版は未発売。


タミヤ スポーツカーシリーズ bX6


アオシマ ザ・チューニングカーニュートレンド bU5


フジミ インチアップ ID−4


グンゼ ハイテック G-523



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