ダッシュボード。
上：タミヤ、、下：アオシマ（以下、同）。
タミヤはメーターフード、ナビ画面が別部品となっている。
アオシマはＡＢＣペダルが別部品になっている。
タミヤのメーターフードカバー。
アオシマのＡＢＣペダル。
タミヤにはペダルのデカールがある。
実車のダッシュボード。
メーターのデカール。
左のみタミヤ。左の丸い表示は「Ｇモニター」？かな。
中央、右はアオシマで、中央がノーマル表示で、右はTRACKモードだそうです。
外形に相違があります。
センターの3連メーターデカールはアオシマのみ。
「START」ボタンのデカール。
タミヤが大き目です(文字も辛うじて読める)。
ステアリング。
タミヤは中央部分が別部品。
ステアリング、マーク。
タミヤはメタルインレット、アオシマはデカール。
また、ステアリング下部の外周付近に貼る「ＧＲ」マーク。
アオシマのみです。
実車のステアリング。
ステアリングスイッチ。
タミヤは極小の凸等があり、アオシマはうっすら丸凸がある。
実車はこんな感じ。
コラム。
向きが揃ってませんが・・・。
センターコンソール。
シフトレバー。
サイドブレーキ。
実車のセンターコンソール他。
フロントシート。
共に、左右の区別あり。
背面の部品。
タミヤは上半分のみ。
アオシマは全体的にある。
実車のシート。
フロア。
共に、リアシート迄一体ですが、
リアシート両サイドの内張りがアオシマフロア側と一体。
ドア内張り。
タミヤはリア部分まで一体で、カラーの部分が別部品となっている。
アオシマはドア部分のみで、ドアポケット部分が別部品となっている。
実車のドア内張り。
リアシート。
実車のリアシート。
バックミラー。
タミヤは、ミラー面にメタルインレット。
シャーシ。
アオシマは一体化が多め。
エンジン。
タミヤはシャーシ側、アオシマはボディ側にあります。
アオシマが、エンジン本体部分はほぼ一体ですが、
タミヤは他に部品があります。
アオシマと同じ状態にする部品です。
エンジン正面、タイミングベルト他。
インテークマニホールド。
アオシマは上面の文字が凹文字で再現。
タミヤはデカールとなる。
タミヤのデカールとアオシマの凹文字。
エアクリーナー。
ブレーキシリンダー。
タイヤは円状のと先端部が別部品。
アオシマは一体。
ヒューズボックス。
ラジエーター。
タミヤは表裏の部品。
アオシマは別々となっている。
バッテリー。
タミヤは単に四角に丸凸。
アオシマは固定部まで再現されている。
フレームブレース。
開き角度に相違があります。
シャーシフロント側。
フロントサスペンションアームとアンダーカバー。
タミヤはマフラー付近まで一体です。
アオシマは前側のみで、他はシャーシと一体。
タイロッド。
ミッション下部とプロペラシャフト。
タミヤのみ。
アオシマはボディと一体。
マフラー。
タミヤは全長にわたり一部品。
アオシマは前半部分がシャーシと一体。
シャーシ後部。
中央側の燃料タンクのカバーはタミヤでは別部品となっている。
タミヤのカバー。
リアサスペンションアーム。
こちらも、タミヤは複数の部品となっている。
スタビライザー。
タミヤのみ。
デフケース。
ショックアブソーバー。
アオシマの方がバネ巻き数が少ない。
後部マフラー。
ブレーキディスク。
アオシマはノーマルとローダウン用がある。
アオシマのノーマルとローダウンの形状違い箇所。
取り付け部分がズレている。
ホイール。
実車ホイール。
タイヤ。
左上下：タミヤ、中央・右の上下：アオシマ。
各銘柄。
タミヤ：ＭＩＣＨＥＬＩＮ、アオシマはＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ。
