ダッシュボード。
左：アオシマ、右：フジミ。
メーターデカール。
センター部。
フジミはセンターコンソールボックスの部分まで長い。蓋のパーツもある。
センター部分のパーツ。
4.0用と2.5用のパーツがある。
液晶のサイズに結構差がありますね。
ＧＰＳナビ画面は、アオシマのみ。
ステアリング。
フジミは中央部分が別部品になっている。
コラム。
ＡＴレバー、サイドブレーキ。
アオシマが若干長めですね。
実車のダッシュボード周り。
バックミラー。
フロントシート。
背もたれ部分の裏面の部品は共にありますが、フジミのヘッドレストの裏面は凹のまま。
また、フジミは座面がフロアと一体となっている。
リアシート。
ヘッドレストの形状に相違が見られます。
フロア。
アオシマはセンターコンソールボックスはフロア側にある。
後部のスピーカーパネル部分。
アオシマは中央部分が別部品になっている。
スピーカーの形状も相違がある。
ドア内張り。
アオシマは別部品。
フジミはバスタブ形状で、上部の一部が別部品になっている。
シャーシ。
フジミは共通シャーシとなっている。
アオシマも、何かと共通？
フロントのラジエーター。
フジミはシャーシと一体。
フロントアンダーカバー。
表面の模様は似ていますがー。
マフラー関連。
フジミは無理に共通シャーシに合わせているので、形状は・・・な、状態。
マフラーカッター。
アオシマはメッキ処理されている。
リア、スペアタイヤの形状部分。
まあ、なんとなく似ている。
フジミはリヤサス、デフの部分が一体になっている。
アオシマのリヤサス。
アオシマのエアサス。
アオシマのブレーキディスク。
ホイール。
フジミはセンター部分に、マークがある。
実車のホイール。
アオシマのマークはデカールとなる。
小さい方は、ステアリング用。
タイヤ。
フジミが大きめ。
銘柄。
