Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０１０５

ＮＩＳＳＡＮ
ＣＥＤＲＩＣ／ＧＬＯＲＩＡ(Y31)
GranTurismo SV

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：アオシマ、右：フジミ（以下、同）。


ボディ後部。


側面。
上：アオシマ、下：フジミ（以下、同）。



上面。
フロント、リアウィンドウの形状が微妙に違いますね。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１９５．４ｍｍ
全幅　：　７０．６ｍｍ
全高　：　５８．３ｍｍ
ＷＢ　：　１１３．９ｍｍ



半分合成。
ルーフ前端で合わせる。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
アオシマには、ウォッシャーノズルがありますが、フジミは省略されている。
プレスラインはフジミの方が長めにハッキリしている。



フロント斜め。
フジミはバンパーが別部品となっています。



ライト部分拡大。
アオシマは「ムギ球」対応の名残で、大きい凹みがある。
フジミはリフレクターが再現されている。
また、ヘッドライト周囲（メッキモール）が相違がありますね。


ヘッドライト。
左：アオシマ、右：フジミ、上：セドリック、下：グロリア（以下、同）
アオシマには、上部にメッキモールの一部がある。



フロントグリル。
アオシマのは光沢あり、フジミは艶消し。
フジミの過去のキットでは、光沢ありでしたが。


実車のグリル。
セドリック：縦格子（1/4区画）、隙間は２２個。
アオシマ：１７個、フジミ：１９個。
グロリア：横凸（1/4区画）、４個（３個）が６列。
アオシマ：４個が５列、フジミ：４個が５列。
と、なっています。



フロントフェンダー（側面）。
フジミには、ホイールアーチ部分のメッキモールのラインがある。
ボンネットの傾斜具合。



ドアノブ拡大。
共に凸量は多め。
アオシマは四角状に凸、フジミは三角形状で凸。
中央上のは、実車画像です。



サイドミラー。
共に、ミラー面のメッキパーツは無い。



ウィンドウ。
共に、４面一体です。


フロント裏側。
アオシマはゲートに逃げ。
フジミはサンバーザーのモールドがある。



給油口周り。
後部もフジミには、ホイールアーチ部分のメッキモールのラインがある。


試しに、フジミ側のみ反転して切り口で比べる。
ウィンドウ下端で合わせています。



後部トランク。
斜面具合。



後部。


トランク後面左側に貼る車名のデカール。
アオシマは車名文字部分に黒枠。
フジミは「NISSAN」の背景に枠がある。


小さいですが、実車のです。

「NISSAN」マーク部分、前期は「枠に凹み文字」で、
後期が「文字のみ」らしいです。


右側の、グレードエンブレム。


実車のです。
アオシマのは、下側の「V20 TWIN CAM TURBO」文字が判読出来ますが、
フジミは黒棒のみです。



テールランプ部分を拡大。
アオシマは、フロントと同じく大きめの凹みがある。
フジミは平面とあっさり。
また、フジミの方はテールランプ周囲の
メッキモールがライト側にあるので、大きめに見える。


テールランプ。
左：アオシマ、右：フジミ、上：セドリック、下：グロリア（以下、同）
フジミはナンバープレートの部分まで、ある。


部分拡大。


実車。
左：セドリック、右：グロリア。



トランクキー差込部分。
マーク部分を回転させてキー穴が出てくる。
アオシマは２段、フジミは３段形状になっている。
下段のは実車のです。
車名マークは、十字がグロリアで、枠付きがセドリックです。


マークのデカール。
フジミは、グロリアが上です。



ナンバープレートのデカール。
上段：アオシマ（白地と、透明地がある）。
下段：フジミ。
アオシマの方が大きめです。

また、前後の区別があります。

後部の封印キャップが再現されている。


また、アオシマには、「車名」の分もあり。

次へ（其の弐）

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