ダッシュボード。
左：フジミ、右：イタレリ（以下、同）。
フジミはシフトノブ部分まで一体、イタレリはフロア側に。
センター部分。
フジミはあっさり目。
空調吹き出し口、フジミはそれっぽいが、イタレリはなんか手抜き気味。
メーター部分。
共に、ダッシュボードと別体。
右は実車。
助手席側にある、取っ手？。
フジミは全体的に、イタレリはバーの所のみです。
オプションなんですかね？
メーターのデカール。
フジミは、貼る所が凹凸あるに、全体を上下に各一枚構成。
イタレリは、平面部分に各メーターがバラバラで？と思いきや、
クリヤー部分で繋がっているので、こちらも上下分割。
ステアリング。
フジミは中央部分が別部品となっている。
コラム。
フジミは太目でレバーが短い。
イタレリは細目でレバーが長い。
シート。
左：フジミ、中：イタレリ、右：実車。
表面の溝部分に穴は開いている様ですね。
フジミは何とかあるが、イタレリは凸で処理。
ドア内張。
フジミはポケット部分が別になっている。
実車。
斜めのライン８本ですが、キットは共に９本。
モデルによって、変えてあるのか不明。
フロア。
センタートンネル部分、フジミは平行で、イタレリは後部が広がっている。
シフトゲート。
フジミはメッキの部品がある。
イタレリはフロア側に一体。
シフトレバー。
サイドブレーキ。
ドライバーとドアの間にある
フジミには無し。
ルームミラー。
フジミはメッキ部品。
ＡＢＣペダル。
フジミは別体の部品で、イタレリはフロアに。
室内全体的な風景。
シャーシ。
フジミはあっさり、イタレリはリブ形状がある。
エンジン、ミッション下部。
イタレリは別体となっている。
フロント足回り。
フジミはカバー状のにアームが少し出ているのみ。
イタレリはカバー状は少なめで、アーム部分がしっかりある。
アームの断面がフジミは四角状で、イタレリは丸状となっている。
リア足回り。
フジミはシャーシと一体で、イタレリは別体となっている。
アームの断面は、フロント同様。
イタレリにある、駆動部分、サスペンション部分の部品。
フジミは皆無。
タイロッド。
フジミは直線的な形状。
イタレリもステアが動きそうですが、
中央２つのボスによって固定するので、動きません。
エンジン部分。
ともに、上面のみのレリーフ状態。
エンジン上部より。
イタレリは、バンクのズレが無い。
上面のエアクリーナー？
フジミはメッキパーツ。
拡大。
「Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ」文字がフジミは筆記体で、イタレリは普通の文字となっている。
実車はこんな感じ。
エンジンルーム全体的な風景。
同じ型か少々不明なので、似た感じのを。
ブレーキディスク。
共に前後左右区別はある。
フジミはメッキパーツ。
結構、パッド部分の形状が違っている。
ホイール。
左より、フジミ(前)・(後)、イタレリ（前）・（後）、実車(前)。
イタレリのは、のっぺりしている。
ホイールセンターに貼る、デカール。
フジミはゴールド系、イタレリはシルバー系。
フジミは少々ズレている。
タイヤ。
左より、フジミ(前)、フジミ(後)、イタレリ
イタレリは４輪とも同じ。
タイヤの銘柄。
フジミは「ＰＩＲＥＬＬＩ」のＰ ＺＥＲＯで、
サイズは、２４５／４０ ＺＲ１７（前）、
３３５／３５ ＺＲ１７（後）。
イタレリは銘柄の部分は削り消した感じ。
サイズは「２８０／４５ ＶＲ ４１５」と読み取れる。
