Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００９４

ＴＯＹＯＴＡ
ＳＵＰＲＡ（Ａ７０）

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：タミヤ、中：アオシマ（ワイド）、右：フジミ（ナロー）（以下、同）。


ボディ後部。


側面。
上：タミヤ、中上：フジミ（ワイド）、中下：フジミ（ナロー）、下：実車）（以下、同）。



上面。
上から、タミヤ、フジミ（ワイド）、フジミ（ナロー）（以下、同）。


実車の上面（海外仕様）。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１９２．５ｍｍ
全幅　：　７０．４ｍｍ
（ワイドボディ７２．７ｍｍ）
全高　：　５４．１ｍｍ
ＷＢ　：　１０８．１ｍｍ



半分合成（ルーフ前で合わせ）。
タミヤとフジミ（ワイド）です。
ルーフの長さに差（２．３ｍｍ）がありますね。
その分、リヤも長い。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
見えにくいですが、フジミのナローのみ、エンブレムが凸です。


で、エンブレム拡大。

タミヤは、まあ同じ様な凹みをしています。
フジミはちょい凹みが細長い。
ナローの凸は貼りやすいですね。



フロント正面。
フジミのウィンドウ幅がタミヤに比べ狭い感じもします。


リトラのライト部品。



ＭＣ前にある、ボンネットとバンパーの間のフロントグリル。
タミヤはは左右のウィンカークリアパーツと一体。
フジミはグリルはバンパーに、ウィンカーは単体となっている。

ＭＣ後はグリル部分が、
バンパーからボンネットに斜めの形状が
出来た事により左右に分割される。
ウィンカーはそのまま。



バンパー。
タミヤはフォグが一体です。
フジミはクリアパーツがあります。

ナロー仕様にもありますが、
形状違うので、入りません。
ワイド仕様が出るときに改修されて、
ナロー仕様は終盤適当だったのかも？





フロントフェンダー。
フェンダーのマーカー、タミヤはこちらもボディと一体、
フジミはクリアパーツがあります。

しかし、ナロー仕様には、取り付ける場所がありませんし、
そもそも取説でも不要部品になってます。
箱絵にはしっかり描かれているに・・・。



フロントウィンドウ。
フジミの方が上側の絞りが大きい。
２ｍｍ程度フジミが短い。



ワイパー。
タミヤは左右用ありで、
フジミワイドは左右の選択肢があるのに、ワイパーは片方のみ。
フジミナローは左右の選択肢は無い。



ドア部分。
モールの形状は、タミヤとフジミナローが同じ感じで、
フジミワイドとは違う。


ドアノブ形状。



ドアミラー。
左より、タミヤ（国内）、タミヤ（海外）、フジミ（ワイド、ナロー同じ）。



リアフェンダー。
タミヤのみ、輸出仕様のマーカーがあります。
国内仕様を作るときは、モールの色での塗装となる。

給油口、タミヤは比較的正方形に近く、フジミは若干長方形気味です。



リヤ斜め。
タミヤとフジミのナローはＭＣ前で、
フジミのワイドはＭＣ後となり、
リヤの形状も違っている。


ＭＣ前後とも、右のモール部分に車名が表示されている。
タミヤはモールドされていて、
フジミは共にデカールとなる。
ＭＣ後はともかくとして、
ＭＣ前のモールは細かく横ラインがあり、
ここにデカールを貼るのは困難かと。



真後ろ。


テールランプ。
上左：タミヤ、上右：フジミナロー。
下：フジミワイド。
ＭＣ前後の差がわかります。


リアウィンドウ。
共に、単体となっている。
タミヤの方が若干幅がある感じ。



リアワイパー。
形状が、三者三様ですね。
調べたら、ＭＣ前のはリアワイパー停止位置は水平位置で、
ＭＣ後は垂直位置とのコトです。
ですので、タミヤとフジミワイドはそれなりですが、
フジミナローの形状って・・・。


リアアーチの大きさ。
フジミの方が、1mm程度大きい。


　
前後のフェンダー形状。

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