Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００９３

ＮＩＳＳＡＮ
ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ
ＶＥＲＳＩＯＮ　ＮＩＳＭＯ

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：タミヤ、右：アオシマ（以下、同）。
タミヤは専用ボディで、
アオシマはバリエーションの共通部品構成で最低限の形。



ボディ後部。


側面。
上：タミヤ、中：アオシマ、下：実車（以下、同）。
サイドウィンドウ上部の曲がり具合に相違が見られますね。



上面。
上：タミヤ、下：アオシマ（以下、同）。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１８４．２ｍｍ
全幅　：　７６．７ｍｍ
全高　：　５４．４ｍｍ
ＷＢ　：　１１０．４ｍｍ



半分合成。
フロントウィンドウ上部で合わせる。
若干、ルーフはアオシマの方が短い感じですね。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
中央の膨らみ具合、前側に相違が見られます。



フロントグリル。
タミヤは一体、アオシマは別部品になってます。



ヘッドライトカバー。
アオシマには後部に凹凸がある。


ヘッドライト。
左：タミヤ、中：アオシマ、右：実車。
ウィンカーの凸具合が、アオシマの方が大きい。


正面より。


中央部分に入る部品。
プロジェクターランプのレンズ。
タミヤは全体が見え、アオシマは先端の細い部分が出るようになっている。



フロントワイパー。
共に、使わないが左用もある。



フロントフェンダーのマーク、ウィンカー。
マーク部分、
タミヤは丸凹にインレット。
アオシマは球凸にデカールとなる。
ウィンカー。
タミヤは薄く設置場所のケガキ線ががある。
アオシマは長丸の凸があり、そこに重ねる様になる。
「Ｚ」マーク、右端は実車のです。



ドア。
プレスラインは、アオシマの方がハッキリしています。


ドアノブ。
タミヤはメッキ処理されている。
アオシマは塗装となる。


ドアミラー。
アオシマは根元の三角形状まで一体。
ミラー面は、タミヤはインレット、アオシマはメッキ部品となる。



サイドスポイラー。
タミヤはボディと一体、アオシマは別部品となる。



ホイールアーチトリム。
タミヤは専用ボディなので、一体。
アオシマは別部品となるので、自ずと太目になる。



後部。
タミヤは一体、アオシマは別部品となっている。


後部真後ろ。
タミヤに開口部のステーが多く見えますが、内側のはシャーシを取り付ける部分となっている。
下左右に分割ラインがあるが、アオシマは内側までラインが無い（細かいですがｗ）。


後部の下部面。
マフラーの逃げ形状（凹丸）、四角い形状の凸がある。


後部開口部に付けるメッシュ。
タミヤは目が細かいが、ほどけるし、向きを斜めにする必要ある。
アオシマは目が大きいが、ほどけず、向きはそのまま使える。



テールランプ。
共に、クリヤーレッド部品となっている。
アオシマはクリアー部品も付属。
先端の尖り具合に相違があります。


リヤカバーの内側。
タミヤは凹凸があり、アオシマはラインのみとなっている。


リアのリフレクター形状。
円状のは複数有りますが、タミヤは形状範囲でカットされ、
アオシマは円部分を確保して外形を膨らませている。
円状の数は同じ８本。


テールランプ下部にあるウインカー、バックランプ部分。
タミヤは上部の部品と繋がっているリフレクターがあり、
その部品のはめ込む感じでボディ裏より設置となる。
アオシマは凹みのみとなっている。



リアスポイラー。
共に上下分割となっている。
わかりにくいですが、上面の両端に段差がありタミヤの方がハッキリしている。


リヤスポ下側の部品に貼る、ハイマウントストップランプのデカール。
タミヤは枠付きで濃淡がある。
アオシマは、赤一色。



リヤワイパー。



ウィンドウ。
タミヤは窓部分のみで、アオシマは室内天井部分のモールドがある。


リヤウィンドウ。
電熱線、タミヤは薄め、アオシマはハッキリとある。
また、アオシマは上部にノーマル車のハイマウントストップランプモールドがある。
タミヤは元より形状が無い。



「ＮＩＳＳＡＮ」マーク。
タミヤは前後ともインレットに文字のみデカールとなる。
アオシマは、デカールのみ。



ナンバープレート。
タミヤは、「ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ」と「ｎｉｓｍｏ」
アオシマは、「ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ」と
公道用のナンバープレート（ノーマルとオリンピック版）。



「ＡＵＴＥＣＨ」ロゴ。
タミヤは、黒と白。
アオシマは、黒のみ。

次へ（其の弐）

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