ダッシュボード。
上：タミヤ、下：エッシー（以下、同）。
左側の基本的なメーターの並びは似ていますね。
他は、年代の差？
エッシーには、メーターのデカールがある。
タミヤには、上面パーツがある。
エッシーは正面部分と一体。
ステアリング。
年代が古いエッシーはノーマルのまま。
コラム。
フロントシート。
タミヤの方は、ヘッド部分が拡大されている。
フロア。
共に、シャーシの内側をそのまま使う感じ。
エッシーには、シフト部分に市販車の痕跡が。
シフトレバー。
タミヤはブーツが一体、エッシーは上図のトコロに差し込む。
サイドブレーキ。
エッシーの方が、ノーマルに近い。
ドア内張。
共に、市販車的な感じのまま。
消化器。
タミヤは後部に一カ所、エッシーは２個ある。
ドライバー（左）、コドライバー（右）。
タミヤのみに付属。
ドライバーは市販車用のと体は共通。
ヘルメット頭部はラリー用。
シャーシ。
共に、センターデフの部分を一体になっている。
エッシーはプロペラシャフト、排気系（タミヤも一部）も一体化されている。
タミヤのプロペラシャフト、排気系。
フロント。
エンジンの下部が再現されている。
ミッション？部分の形状に相違が大きい。
後部。
デフの形状に相違がありますね。
タミヤはデブ下部を通る部分の排気系が一部ある。
エッシーの上部斜めの凸にある溝は、タイヤ部品の影響かと思われます。
マフラー。
エッシーは市販車のまま、タミヤは直管になっている。
足回り。
形状は共に、前後で似ている。
サス。
タミヤはディスクが別部品となっている。
タミヤの上げ底エンジン。
アンダーカバーは、エッシーのみ。
開催ラリーのゼッケン。
アウディの文字。
ホイール。
タミヤはメッキ処理されている。
タイヤ。
パターン拡大。
銘柄部分撮影。
共に、「ｋｌｅｂｅｒ（クレベール）」となっている。
ミシュラン傘下のタイヤメーカーらしいですね。
共に、他サイズ等の記載は無いです。
