File No.0082

AUDI
QUATTRO
RALLY

其の弐、内装・シャーシ関係。


ダッシュボード。
上:タミヤ、下:エッシー(以下、同)。
左側の基本的なメーターの並びは似ていますね。
他は、年代の差?

エッシーには、メーターのデカールがある。


タミヤには、上面パーツがある。
エッシーは正面部分と一体。



ステアリング。
年代が古いエッシーはノーマルのまま。


コラム。



フロントシート。
タミヤの方は、ヘッド部分が拡大されている。



フロア。
共に、シャーシの内側をそのまま使う感じ。


エッシーには、シフト部分に市販車の痕跡が。


シフトレバー。
タミヤはブーツが一体、エッシーは上図のトコロに差し込む。


サイドブレーキ。
エッシーの方が、ノーマルに近い。



ドア内張。
共に、市販車的な感じのまま。



消化器。
タミヤは後部に一カ所、エッシーは2個ある。



ドライバー(左)、コドライバー(右)。
タミヤのみに付属。
ドライバーは市販車用のと体は共通。


ヘルメット頭部はラリー用。



シャーシ。
共に、センターデフの部分を一体になっている。
エッシーはプロペラシャフト、排気系(タミヤも一部)も一体化されている。


タミヤのプロペラシャフト、排気系。


フロント。
エンジンの下部が再現されている。
ミッション?部分の形状に相違が大きい。


後部。
デフの形状に相違がありますね。
タミヤはデブ下部を通る部分の排気系が一部ある。
エッシーの上部斜めの凸にある溝は、タイヤ部品の影響かと思われます。


マフラー。
エッシーは市販車のまま、タミヤは直管になっている。



足回り。
形状は共に、前後で似ている。



サス。
タミヤはディスクが別部品となっている。



タミヤの上げ底エンジン。



アンダーカバーは、エッシーのみ。



開催ラリーのゼッケン。


アウディの文字。



ホイール。
タミヤはメッキ処理されている。


タイヤ。


パターン拡大。


銘柄部分撮影。
共に、「kleber(クレベール)」となっている。
ミシュラン傘下のタイヤメーカーらしいですね。
共に、他サイズ等の記載は無いです。


TAMIYA ESCI
ホイール径 17.2mm 17.4mm
タイヤ外径  25.2mm 24.9mm 
タイヤ幅  9.6mm 10.3mm


実車のサイズは、
イマイチ、不明・・・。






もどる。