基本、エッシーの配置に並べていました。
前オーナーがバラしたのか、
ランナーは結構バラバラになってました。
以下は、エッシーとの違う部分のみを記載します。
ボディ。
まあ、同じです。
内側の型キズ等を見ると、同じ金型で間違いなさそうです。
改修された部分。
ボンネット。
左：ＡＭＴ、右：エッシー（以下、同じ）。
大まかな形状はもちろん同じですが、
ボンネットのラインが、細くシャープに改修されています。
エッシー当時には、結構ダルダルなラインです。
また、中央のエアインテーク部分も形状をハッキリさせています。
開口部上部の縁にある、ラインを再現しています。
サイドのフロントフェンダーのエアーアウトレット部分。
エッシーのは大きく形状もダルダル気味でしたが、
スマートに改修されています。
金型的にも、部分的に切断して、入駒で再度形状を出し直したのかも。
こちらは、リアフェンダー部分。
穴は塞がってしまいましたが、形状は改修されていますね。
ルーフ内側のゲート。
エッシーの時は、捨てボスがあり、製作時に削除となってますが、
ＡＭＴでは、捨てボスが泣無く、
フロントウィンドウ上部に、ゲートがあった様な痕跡があります。
ボンネット同様に、ドアのラインも改修はされていますが、
ドア部分に関しては、弊害も少々。
ラインの両脇の部分が盛り上がってしまっています。
金型で線を細く削る際に、ボディ側も一緒に削ってしまったのでしょうね。
同じように並べてみました。
左上のノーマルマフラーの部品配置はランナーが無いので、適当に配置。
ので、欠品があるかも？？＜すでに、一つありましたが・・・。
参考に、エッシーのランナー。
クリヤーパーツ。
基本同じに見えますが・・・。
エッシーのと並べる。
左がＡＭＴので、右がエッシー。
思い切って、ウィンドウ部分は作り直したって感じですね。
エッシーには無かったメッキランナー。
先のランナーで、無い部品がココに配置されています。
メッキが少々大雑把で、ホイールのワイヤー部分の穴が塞がっています（笑）。
取説の図。
上：ＡＭＴ、下：エッシー。
基本、図は同じですが、説明文が結構増えています。
項目の数字も、ＡＭＴでは細かくふられているので、
番号的に多くなっています。
デカール。
箱の番号、８６８８が記載されています。
８８３０は何か気になりますが（笑）
