Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．００８５

ＡＬＰＩＮＥ
ＲＥＮＡＵＬＴ
Ａ１１０

其の壱、ボディ関係。


ボディ前部。
左：ユニオン、右：タミヤ（以下、同）。
ユニオンはフロント下半分がシャーシと一体です。


ボディ後部。
ユニオンは後部が別部品になってます。



側面。
上：ユニオン、下：タミヤ（以下、同）。



上面。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長　：　１６０．４ｍｍ
全幅　：　６０．８ｍｍ
全高　：　４７．１ｍｍ
ＷＢ　：　８８．７ｍｍ


半分合成。
フロントを合わせる。
ボンネットは同じ感じですが、以降はタミヤが長くなってます。

さて、ボディ関係の細部を観察。


ボンネット。
ユニオンは、ヘッドライト上部、ボンネット前に金型の分割ラインがあります。
タミヤの方がノーズ先端が尖ってますね。
ヘッドライトカバー部分の形状に相違があります。


ヘッドライトカバー。
ユニオンにはラインがあります。


フロント。
ユニオンは下半分がシャーシと一体。
タミヤの方がボンネットが膨らんで見えます。


ヘッドライト部分拡大。
タミヤはウィンカー内側の部分が四角で抜けてますが、
ここにメタルインレットで、横スリット状にします。



スリットのメタルインレット。


ヘッドライト他。
ユニオンはメッキ処理なしで、後付けのランプ以外は平面。
タミヤは、すべてメッキ処理されている。


ヘッドライトクリアー部品。
ユニオンは平面的で、タミヤは球状になっている。


ウィンカー。



フェンダー形状。
ユニオンとタミヤと比べると目に付く相違点です。
ユニオンは１９７３年のレース仕様で、
タミヤはロードカーと１９７１年のレース仕様となっている為。


レースは共に、モンテカルロ・ラリーですが、
ユニオンが１９７３年の＃１８、
タミヤが１９７１年の＃２２、＃２８となる。


フェンダー。
ユニオンはボディにモールドされている。
タミヤは、メタルインレットと数字等はデカールとなっている。


ルーフ。
若干、タミヤの方が丸い。


ワイパー。
タミヤはメッキ処理されているが、ラリー仕様は黒塗装となる。
ロードカーはメッキのまま。



ドア。
タミヤにはモールが水平にある。


ドアノブ。
タミヤはメッキ処理されている。



後部、インテーク部分。
ユニオンは取り入れ部分まで一体。
タミヤは凹みが再現されている。


タミヤは、取り入れ口部分と
その前に着く、スリット状の部品がある。



後部。
ユニオンは後部パネルが別部品となっている。


ユニオンの後部パネル。
その部品にエンジン隔壁も付く。


テールランプ。
ユニオンは平面板状に模様。
タミヤは立体的になっている。



リヤフード。
ユニオンはゴム部品を熱カシメで、ボディと繋げるので、穴が開いている。
タミヤはは乗せるだけ。
後部の文字「ALPNE RENAULT」はユニオンが直にモールドされており、
タミヤははメタルインレットとなっている。



車体四隅にある、バンパー。
左：ユニオン、右：タミヤ。
上：フロント、下：リヤ。
タミヤの方が、長めです。



フロントのオーバーライダー（でしょ？）。



フロントウィンド。
ユニオンには、上部にラインがある。
ブルーの塗装範囲を示す。
タミヤは縦大きめ、周囲にゴム枠がある。


サイドウィンドウ。
こちらは、ユニオンに枠があり、タミヤには無い。


で、締め？のリヤウィンドウ。
フロント同様に、ユニオンには枠が無く、タミヤにはある。

次へ（其の弐）

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