ダッシュボード。
上段：左ハセガワ、右アリイ。
下段：ニチモ、ディスプレイ用、モーターライズ用。
ハセガワ以外、メーター等に文字、メモリのモールドあり。
中央部拡大。
上段：ハセガワ、ハセガワデカール。
下段、左アリイ、右ニチモ。
ハセガワのデカールは良いですが、ラジオ部分の凸は避けないとうまく貼れないんじゃ？
ニチモは結構細かくモールドで再現している。
ステアリング。
左より、ハセガワ、アリイ、ニチモ（ディスプレイ用、モーターライズ用）。
直径は、ハセガワとアリイは同等で、ニチモが１ｍｍ程度小さい。
シート。
上段：左ハセガワ、右アリイ。
下段：ニチモ（ディスプレイ用、モーターライズ用）。
アリイのみ、背もたれと座面が分かれている。
シート両サイドの背もたれの可動部分。
ハセガワはシートと一体で、アリイとニチモは別部品がある。
しかし、その部品形状も結構相違がありますね。
フロア部分と後部荷室。
共に、シャーシ部品の内側となっている。
ハセガワは後部まで一体。
アリイ、ニチモはモーターライズの為、モーターのカバーとなっている。
センターコンソール。
アリイは長め。
フロアの部品で見ると、アリイのみフロア部分が平らになっている。
だからか？
シフトレバー。
ハセガワ、アリイは長めで、
ニチモのが比較的丸い。
サイドブレーキ（ですよね？）。
ハセガワ、アリイはメッキ部品で再現。
ニチモは、ダッシュボードに一体。
ドア内張。
アリイは開閉の為、ドア部分のみとなっている。
また、ニチモのみ、ハンドル部分が別部品になっている。
バックミラー。
上段左：ハセガワ、右：ニチモ。
下段：アリイ表裏。
アリイのみ、メッキ処理されているが、
ミラー面が艶が無い側になっている・・・。
ニチモは立体的ですね。
ニチモだけが、ＡＢＣペダルがある。
シャーシ。
アリイは、電池ボックスフタがある。
ハセガワ、ニチモは比較的似ている。
エンジン、ミッション部分（向き逆ですが・・・）。
アリイには、ここら辺再現は無い。
足回り関係。
こちらも、アリイには無い。
ニチモはモーターライズ仕様ですが、比較的再現されている。
マフラー。
共に、メッキ処理されている。
アリイのみ、タイコ以外の部分が一体。
マフラー、エンジン側。
ハセガワは、エンジンから後部まで、２本で再現。
アリイは触媒？部分のみ部品ある。
ニチモはエンジン側は、１本になっている。
フレームのサポート部分。
左、中：ハセガワ。
右：ニチモ。
アリイは無し。
ニチモはこんな部分も再現されている。
ブレーキディスク。
ハセガワ、ニチモのみ再現。
ハセガワは前後の区別あるが、ニチモは無い。
共に、メッキ処理されている。
ホイール。
左から、ハセガワ、アリイ、ニチモ、実車。
ハセガワはセンター部分が別部品となっている。
タイヤ。
ハセガワは細く、アリイは太く大きい、ニチモは太目。
銘柄部分。
ハセガワは、ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥで、旧ロゴマークは入っている。
アリイは、ＧＯＯＤＹＥＡＲで、ＣＵＳＴＯＭ Ｇ８００。
ニチモは、ＰＩＲＥＬＬＩマークと、１６５ ＨＲ１４と記載されている。
