File No.0063

PORSCHE
911 TURBO
(964 model)

其の弐、内装・シャーシ関係。


ダッシュボード。
左(上下共に):フジミ、右:(上下共に):イタレリ。
フジミは、左右仕様が可能で、
ウィンドウそばのデフロスター吹き出し口の部品が別になっている。
イタレリは、上面全体が別部品となっています。
中央の丸い凸、一見4つで同じですが、イタレリの方が、右にずれている。
ネットみると、どちらのパターンもある感じ?<年式違い??


メーターデカール。
上:フジミ、下:イタレリ(以下、同)。
共に、メーター部分全体を一枚で再現となっている。


ステアリング。
左と中がフジミで、右がイタレリ。
中のフジミのは使わないパーツとなる。


フジミの使わないパーツですが、
中央の「PORSCHE」文字。
文字高さに相違がありますね。


フロントシート。
イタレリの方が、角張っていますね。


リヤシート。
イタレリの方は、背もたれが別部品です。
またセンター部分が、センターコンソールと繋がっている形状となっています。


センターコンソール。
先端上部の四角い凸は共に3個ありますが、
その下の段にある、丸い形状はフジミが1個、イタレリが2個となっています。
イタレリは丸い形状直下にヒケが・・・。


各パーツ。
シフトレバー、サイドブレーキ、ステアリングコラム、ABCペダル。
シフトレバー:イタレリの形状は・・・。
サイドブレーキ:形状に相違はありますが、ともにらしい形状。
ステアリングコラム:型の抜き方向が違ってますね。イタレリはレバー3本を再現。
ABCペダル:イタレリはフロアパーツと一体となっている。


フロア。
フジミはバスタブタイプです。
イタレリはドア内張が別部品です。


ドア内張。
フジミは最低限の再現。
イタレリは別部品なので、再現度良いですね。


シャーシ。
イタレリは部分的に別部品化しています。
一応、4WDの対応あるんですね。<キットあるのかな?


フロントアンダーガード。
フジミはガード単体で部品となっており、ボディとシャーシを組んだ後にボディに固定する(なので、後での分解は・・・)。
イタレリはシャーシに取り付けるので、ボディとの固定は無いです。


シャーシ後部。
フジミはエンジンレスなので、カバーの様なもので覆われている形状となっている。
イタレリはエンジン再現で、組み込み後エンジン下部が見える程度になる。


イタレリのエンジン。
エンジン再現と言っても、エンジン単体では無く、シャーシに組み込みながらとなる。


マフラー。
抜き方向が、90度違うので、穴の感じが違っています。


フロント足回り。
形状の内容は同様ですが、各大きさ等は相違がありますね。


フロントサスペンション。
フジミはステアが切れますが、イタレリは固定です。


タイロッドアーム。
フジミは可動するので、お馴染みの形状となる。


リヤ足回り。
こちらも、フロント同様ですね。
イタレリの左右にある3連穴に何か付きそうですが、特に取り付ける部品はありません・・・。


フジミには無いですが、
イタレリにはリヤサスペンションも再現されています。


ブレーキディスク。
フジミは前後の区別はある。
イタレリは区別が無い(中央の2つヒケ大きい・・・)。


ホイール。
共に、5本スポーク形状ですが、イタレリのは結構太めですね。


タイヤ。
共に、前後の区別はあります。


パターンも同様ですね。


タイヤの銘柄。
フジミは、「DUNLOP」で、「DENLOG SP SPORT D40」とある。
一方、イタレリは・・・。
一瞬、何が書かれているんだ?と、思ったら・・・。
「○□△」の羅列でした。
さらに、ゲート対面のトコロのウエルドがキツイですね。


  FUJIMI ITALERI
ホイール径  19.1mm 17.8mm
19.1mm  17.8mm
タイヤ外径  25.8mm 24.6mm
26.7mm  26.7mm
タイヤ幅  10.7mm 10.8mm
13.1mm  13.2mm


実車のサイズは、
F:205/55ZR16
R:225/50ZR16
とのコト。





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