File No.0055
HONDA
S−MX
LOWDOWN
其の弐、内装・シャーシ関係。
ダッシュボード。
左:タミヤ、右:フジミ(以下、同)。
フジミの方は、結構省略がありますね。
メーター部分の長方形率が結構違っていますね。
ステアリング。
こちらも、フジミの方が簡素化しています。
コラム。
レバーの本数は同じですが、形状に相違があります。
フロントシート。
フジミのヘッドレストは別部品となっている。
リヤシート。
フジミ、リヤのヘッドレストは無い。
フロア。
タミヤは、シャーシの裏面を利用し、起毛シートを貼り付け、内装を再現。
フジミは、一体のフロアになる。
ドア内張&内装。
上:タミヤ、下:フジミ(以下、同)。
タミヤはフロア床がシャーシになるので、
ドア内張は別になっています。
フジミは、バスタブ形状ですので、再現度は最低限ですね。
画像右側の後部ドアのトコロはスルー状態ですね。
フロア後部。
タミヤは別部品あり、フジミはフロアと一体。
シャーシ。
大まかには似ていますが、フジミはかなり省略されています。
フロント足回り&排気系。
上:タミヤ、中・下:フジミ。
タミヤはフロントの足回り排気系の前側が一体となっており、
中央部はシャーシと一体、
後部は燃料タンクと排気系が一体となっている。
フジミは、足回り&燃料タンクは個々にあり、
排気系はまとめて一本になっている。
リヤ足回り。
ここら辺は、細かいアームに相違が見られます。
フジミの車高調整。
左のを入れるか入れないか、中と右はどちらか選ぶかで、
ノーマル仕様とローダウン仕様を再現する。
フロント足回り。
フジミの部品で、どちらかを選ぶコトで、
ノーマル仕様とローダウン仕様を再現する。
タミヤはステアしないのでコレに値する部品は無い。
ブレーキ関係。
フロントはディスク、リヤはドラムをそれぞれ再現。
ホイール。
左:タミヤ、中央と右:フジミ。
左と中央はノーマルで、右はオプション?
タイヤ。
タイヤ側面。
タイヤにある銘柄。
タミヤ:PIRELLI P600
フジミ:PIRELLI CINTURATO P7 225/50VR15
TAMIYA | FUJIMI | |
---|---|---|
ホイール径 | 18.4mm | 17.5mm |
タイヤ外径 | 25.8mm | 24.2mm |
タイヤ幅 | 11.2mm | 11.0mm |
実車のサイズは、195/65R15 とのコト。