File No.0052
Mercedes-Benz
SLS AMG
其の壱、ボディ関係。
ボディ前部。
左よりレベル、フジミ(以下、同)。
ボディ後部。
スケールで比較。
上よりレベル、フジミ(以下、同)
フロントのホイールアーチ後端で”50”の目盛りを合わせてます。
全長:4640mm
全幅:1940mm
全高:1265mm
WB:2680mm
実車を24分の1で単純換算すると、
全長 : 193.3mm
全幅 : 80.8mm
全高 : 52.7mm
WB : 111.6mm
REVELL | FUJIMI | |
---|---|---|
全幅前 | 80.5mm | 80.6mm |
全幅後 | 80.8mm | 80.5mm |
(W B) | 112mm | 112mm |
さて、ボディ関係の細部を観察。
ボンネット。
レベルはエンジン再現なので、ボンネットが別部品となっています。
ボンネット長さ的にはほぼ同等で、
幅方向はレベルが若干狭い(と、言っても0.3mm弱)。
フェンダー上部の稜線(凸部分)に金型のラインがあります。
レベルはライト部分直前に外側に急に曲がっており、そこから先端部は少々ダルな感じに。
フジミは、同じように外側に行ってますが比較的手前より鈍角に外側行き、
先端部分までもある程度保っています。
ちなみに、レベルのボンネット裏は、こーなってます。
ボンネット後部のアウトレット。
上段:レベル、下段:フジミ
レベルは、ボンネットに凹みがあり、メッキされた部品(フィンとメッシュが一体)が入ります。
メッキの高温処理の具合でしょうか?上右の様に部品が歪んでいます・・・・・(^^;
まあ、入らないでしょうね!!
フジミは、フィンが一体となっており、メッシュ部品を付けるようになっており、
さらに「上級者向」で、付属エッチングパーツに置き換えることも可能にしています。
まあ、ほとんどエッチングになりそーですが。
フロントバンパー。
左より、レベル、レベルバンパー、フジミ。
レベルはバンパーが別部品。
中央開口部は、両社ともほぼ同等です。
中央開口部(レベル)。
右上の部品をベースに、左下のデカールを貼り(メッシュのモールドがあるので、無くても大丈夫そう)、
左上のメッキ部品2つを付ける。
中央開口部(フジミ)。
部品の構成は似たようなモノ。
左上の部品にスリーポインテッド・スターのエンブレムが一体になっている程度。
ココにも「上級者向」のエッチングがある。
中央の丸い部分にもメッシュがあるので、ここら辺はレベルとの違いがある。
ヘッドライト部分。 レベルはメッキ処理されているが、フジミは無い。 実車も、メッキ部分が少ないので そこら辺分かれたトコロでしょうか? |
ボディサイド。
側面のアウトレット部分の凹み具合が少々相違がありますね。
見た目、フジミの方が厚めに見えますが、測定するとほぼ同等です。
サイドのアウトレット。
ボンネットの部分と同じ様になっています。
レベルのメッキ部品は、こちらのは比較的歪んでいない。
※フジミのエッチング、取説の番号と違う部分を使っていますが、
形状と大きさ的にこちらかと思うのは気のせい?
ガルウィングドア。
レベルは可動式になっています。
比較的合うようにドアの内側にボスがあります。
レベルのドアヒンジ部分。
取説の図の様に、右下の部品をボディ側に、ドア内装上部部品を挟み固定。
ドア部品の軸が四角になっており、それを利用して、
全閉、中間止め、全開と状態を保持出来るようになっています。
ある程度、動かしていると甘くなるどーですが(笑)。
ドアノブ拡大。
レベルの方が深めの溝になっています。
ドアミラー。
レベルはドアミラー・ウィンカーにクリヤーパーツがある。
フジミは塗装でカバー。
給油口。
レベルはメッキ部品があるが、少々ダル目。
フェンダーの形状。
まあ、パッと見似たような感じですね。
幅もそーそー変わらないようだしね。
リヤバンパー。
左より、レベル、レベルバンパー、フジミ。
レベルはバンパーが別部品。
中央部のナンバー設置凹み幅は、両社ともほぼ同等です。
マフラー口の外側寸法、フジミが若干狭い。
マフラー。
奥の開口部分、レベルは単に丸穴で、フジミは楕円となっている。
スポイラー。
フジミの取説では120kmになると、自動で可動すると記載。
フジミはスポイラーを別部品にして、選択式に。
可動状態の為、ボディの凹み部分にも形状がある。
フジミ、可動時の支柱。
後部、スリーポインテッド・スターのエンブレム。
レベルは凹み部分にメッキ部品を固定。
フジミは、ボディにマークはあるが、「上級者向」のエッチングがある。
但し、元のモールドの方が立体感はあり、エッチングは単に板に過ぎない・・・。
どちらを選ぶか?
テールライト部分。 フロント同様、レベルはメッキ処理されているが、 フジミは無い。 実車の写真を載せてみる(撮影は自分です!)。 クリヤーパーツにクリヤーレッドで周囲を囲み、中央に1本濃いめのレッドがリフレクター側にある感じ。 他は、メッキ部分となる。 レベルの塗装指示は、基本クリヤーパーツのみで、枠のラインはあるものの中央部分には無い。 フジミは逆に黒部品にレッドとシルバーでの塗装指示。 共に、危うい感じもするが・・・。 実車にある様に、プレスラインがクリヤーパーツを縦断しています。 共に、パーツにラインはあります。 フジミの方がややハッキリしています。 |
リヤ中央下部。
バックフォグみたいなモノでしょうか?
F1のテールにあるようなモノ?
台形状の凹みに12個のランプがある。
共に、数は同じですが、配列に相違があります。
実車の並びはフジミの方が近いと思われます。
点灯している写真では、見て左2列は白で、
右2列は赤ないしはオレンジのランプの様です。
凹みに入る、クリヤーパーツ。
レベルは単に板状で、フジミは横にスジが無数に入っている。
上部。
長さ等はほぼ同じ感じです。
ルーフ。
ドア間の中央部分、浅めの凹みがあります。
ここら辺は、同じ感じです。
ルーフ後部の、ハイマウントストップランプ。
レベルは内装部品にあり、クリヤーパーツもある。
フジミはボディのルーフ後部にある。
ワイパー。
ブレード部分は共に同じ様な長さですが、
レベルはボンネット開閉の為、ちゃんと根元まである。
エンブレム等のデカール。
フジミの方はエッチングもある。
ナンバープレート。
レベルは欧州関係のプレートとなり、フジミは日本向けとなる。