ダッシュボード。
左：ハセガワ、中：ニチモ、左：ニチモ（モーターライズ用）（以下、同）。
ニチモの方が、大きめですね。
メーター拡大。
ニチモは、デカールが無い分、数字までモールドされている。
ハセガワは、貼るトコロに凹凸あるのに、デカール。
ハセガワのデカール。
ステアリング。
上：ハセガワ、デカール。
下：ニチモ、ニチモ（モーターライズ用）。
スポークの穴数が違いますね。
実車では、こーなってます。
ステアリングコラム。
ダッシュボード、上面。
ニチモの方が、メーター上部のフードが大きめ。
センターコンソール。
ニチモの方が、幅がありますね。
ダッシュボードと合わせるのでしょうけど。
シフトノブ。
左、ハセガワで、他ニチモ。
ニチモは、モーターライズ用のシフトもある。
サイドブレーキレバー。
ニチモが太め。
シート。
ニチモはデカールが無いので、表面処理がある。
ハセガワは下記の、デカールがある。
シート両側面にあるヒンジ。
ニチモには、シートとは別体になっている、ヒンジの部品がある。
外側内側とちゃんと二種類で、左右分。
一方ハセガワは、そこら辺には丸い形状のモノはある。
しかし、一つの部品で左右を賄うので、丸いトコロのみとなっている。
ドア内張。
ニチモのは、全体的にシボがかかっている。
取っ手の部分が別部品。
取っ手の部分。
室内後部。
点検口？は、同じ様にある。
シャーシ。
基本、同様ですね。
一部、部品が一体となっています。
形状もおおよそ似ています。
ミッション部分。
共に、シャーシと一体となっている。
フロント足回り。
ハセガワのは、スタビが途中までとなっている。
リヤのデフ付近。
ハセガワは別部品で、ニチモは一体。
リヤ、リーフスプリング。
ハセガワは左右一体で、ニチモは３つに分かれている。
ニチモには、ブレーキパイプの部品がある。
応急タイヤ格納部分。
ハセガワは一体、ニチモは別部品となっている。
ブレーキ（上がフロント、下がリヤ）。
ハセガワはメッキなし、ニチモはメッキ付。
形状はニチモの方が、細かく再現されている。
ハセガワは、左右同じですので、リヤの部品では、左右逆になる。
ホイール。
ハセガワは本体にメッキなしで中央のキャップはメッキ付。
ニチモは全体的にメッキ。
中央下は、中心にロゴマーク。
タイヤ。
