ダッシュボード前面。
上段：フジミ、下段：ニチモ（以下、同）。
ボタンの凸位置が若干相違ありますね。
共に、メーターのデカールはないので、
目盛り、文字等はモールドされています。
フジミには、ラジオ？ニチモには、時計？が、
そろぞれ付いています。
メーター拡大。
フジミのは適当にメモりらしきものがあるが、
ニチモのは、数字・文字・針としっかりしている。
ダッシュボード上面。
灰皿の蓋が共に再現されています。
表面処理が。フジミはシボ状に、ニチモは平坦。
一段下がったトコロが、固定範囲となるようです。
ステアリング。
上段左：フジミ ノーマル、右：フジミ レーサー用。
下段左：ニチモ ノーマル、右：ニチモ モーターライズ用。
シート。
左より、フジミ・フジミ レーサー用・ニチモ。
ノーマルタイプは似たような形状をしています。
フジミのレーサー用は、若干小さい気もしますが・・・。
ドア内張。
フジミはドアの開口部分程度しか無いが、
ニチモのは、前後の形状がある。
ハンドルの向きが結構違っていますね。
リヤのボード？部分。
トランクにアクセスするファスナーらしきモノがモールドされています。
長さと再現度がどっちもどっちですね。
表面の処理も、シボ状と平坦と差があります。
フロア。
左よりフジミ、ニチモ ノーマル、ニチモ モーターライズ用。
フジミは表面処理もある。
シャーシ。
模様等は大小あるものの基本的に似ています。
ニチモの穴は、モーターライズの時のスイッチ穴です。
ニチモのほうは、エンジン下部、デフ等が一体となっています。
フロント足回り、排気系等。
リヤ部分。
上と右はフジミ。
マフラー。
タイコの長さが結構違っています。
パイプの形状が違うのは、部品の一体化の為。
燃料タンク。
形状は似ていますね。
こちらは、ニチモの方に、表面処理がある。
フジミは厚み方向を斜めにしている。
リーフリジット。
部品の取り方向が違いますね。
ホイール。
左より、フジミ ノーマル、フジミ レーサー用、ニチモ。
タイヤ。
結構大きさ幅に差がありますね。
サイズ的には、フジミの方が良いかと。
