ダッシュボード。
左：ＡＭＴ、右：レベル（以下、同）。
メーター周り、センター部分の幅に相違がありますね。
ＡＭＴはマニュアル？って、ペダルですが。
メーターのデカール。
ＡＭＴは２枚づつ入っている。
レベルは上部の４つだけでした。
ステアリング。
結構、大きさに差があります。
ＡＭＴの方が２ｍｍちょい大きいです。
コラム。
ＡＭＴは２本、レベルは１本。
その差は？？
レベルの左に有るのは、シフトレバーです。
フロントシート。
ＡＭＴは軟質プラ製で、裏面も一体で再現。
レベルは通常のプラで、裏面は別部品。
リヤシート。
フロントと同じ。
レベルの方が、細めですね。
レベルの細かい部品。
左上より、ハイマウントストップランプ、センターコンソールの肘掛け、
センターコンソール後部の吹き出し口。
下、サンバイザー。
右：センターコンソール。
ドア内張。
レベルの方が、立体感がありますね。
フロア。
共に、シートが別部品となっている。
レベルは、エンジン周りの部分も。
シャーシ前後詳細。
共にＡＭＴで、部品的に一体化している。
シャーシ前（上）後（下）部詳細。
全て、レベル。
前部はエンジンが再現されているので、
サスアーム、アンダーパネル、マフラー等と、それなりにありますね。
リヤも、サスアーム、マフラー等あります。
マフラー後部。
左：ＡＭＴ、中央：レベルの出口部分、右：同、タイコ部分。
レベルのエンジン詳細。
レベルのブレーキディスク。
前後の区別があり、左右の区別が有る割に、ディスク表面のスリットの方向が同じ。
ホイール。
左：ＡＭＴ、中央と右：レベル。
レベルは２種類から選べる。
ＡＭＴとレベルで、グレードが違うので、ホイール形状も違う。
レベルので取り付け穴の径の違いはあるが、前後の区別は無い。
タイヤ。
大小はあるが、パターンはある程度似ていますね。
ＡＭＴの方が、丸味がある。
タイヤにある銘柄は、共に記載なし。
