エンジン組み立て図。
共に、タミヤカラーでの色指定。
ダッシュボード組み立て図。
こちらも、同じ。
ＬＥＥのは、説明文が英語と中国語？となっている。
ボンネット組み立て図。
インレットマークが、ＬＥＥでは「金属・・」となってますが、単にシールです。
説明文は、英語と中国語ですね。
箱絵。
両社で反対側の向きになっています。
まるで、ミラー反転した感じ（笑）
細部観察。
まず、ナンバープレート部分。
なんか、ＬＥＥのは文字が無理矢理並び替えた感じ。
しかし、デカールはタミヤと同じ。
Ｃピラー側面に付く「Ｖ１２」マーク。
ココは処理できなかったのか、ミラー反転したまんま。
で、ミラー反転しままんまので、右ハンドル仕様となっている。
キットはとーぜん、左ハンドル。
エンジンの絵は反転させる訳いかないのか、そのままです。
箱側面。
ここは、車の向きは同じのままですが、ナンバープレートのみ変えてある。
箱側面の上部絵。
ＬＥＥのは、輸送中箱がひしゃげたのでヨレている。
箱側面の説明文。
中国語をシールで貼っている。
元の文章は何語か不明。
ここのナンバープレートはタミヤと同じ。
以上、細部を比べてみましたが、「タミヤ ＝ ＬＥＥ」では、無いようですね。
仮にタミヤより金型移管されていたのあれば、箱絵の小細工等は必要ないでしょうし・・・。
タミヤの再販を期待したいです。
ベンツＳＬＲマクラーレンが発売されたんだし。
マクラーレン関連は再販されたのに、ベンツ関連は未だだし。
