File No.0024
FERRARI
599 GTB
FIORANO
其の弐、内装・シャーシ関係。
ダッシュボード。
上よりフジミ、レベル(以下、同)
フジミはメーター面が別パーツとなっている。
レベルは一体だが、ダッシュボード上面がすべて別部品となる。
フジミはメーター上部のカバーのみが別部品。
中央部、フジミのはカバーが閉じている感じになって、
レベルはオーディオが見えている状態。
中央部、吹き出し口の下にある「Ferrari」のロゴはデカール入る。
センター下部の膨らみはフジミが小さめ。
フジミはアクセル&ブレーキペダルが一体で、レベルは別部品。
メーター用のデカール。
フジミは一体で、レベルは別々。
レベルの32と33はメーター色を選べるとのコトで、2色ある。
で、そのペダル。
中央、フジミのフロアにフットベースがある。レベルにはない。
ペダルはレベルが幅広。
ステアリング。
左フジミ、右レベル(以下、同)。
レベルがやや太め。
縦直径は、レベルが15.5mmとフジミより0.2mm大きい。
シート。
フジミは最近のキットの如く、背もたれと座面が別々。
レベルが若干細め。
フジミのには、座面側面のシートリモコンのボタン部品がある。
ドア内張。
レベルの方が大きい様に見えますが、
長さはほぼ一緒です。
縦幅がレベルの方が大きい。
フロア。
ドア下端の違いがドア内張縦幅の差か。
フジミはシート固定の出っ張りがあるが、レベルは直に固定。
リヤの荷室部分に違いが見られます。
フジミは前後幅はなく横長で、レベルは前後幅があって長さが多少短め。
5本のラインはレベルの方が間隔が2mm程度広い。
荷室の固定ベルト。
フジミはベルト部分が別。
レベルに対して、フジミは細め。
センターコンソール部分。
各部分において多少の大きさに差がある。
ルーフの内張。
フジミのが全体的に再現されていますが、
レベルも部分的にはあります。
しかも、バックミラーが一体。
レベルはウィンドウパーツが4方向バラバラなので、
ルーフ内側のボディ面に直接つけるコトになる。
シャーシ。
だいたい似たような感じです。
フロント側(左)はフジミはカバーが付き、
レベルはカバーが一体で中にフジミと似たような部品が付く。
リヤ部は、レベルが一部別部品となる。
そのレベル後部の部品。
フジミと金型抜き方向が90度異なる。
シャーシ相違点。
この部分はかなりの相違点が。
中央の触媒?部分。
フジミはシャーシと一体、レベルは別体。
ブレーキディスク。
フジミにはパッド部分に「Ferrari」のロゴがある。
ホイール。
標準仕様のホイール。
レベルはメッキメッキしすぎの感が。
タイヤ。
左より、フジミのフロント、リア
レベルのフロント、リア。
フジミのは、新型っぽいですね。
レベルはいつもの?
タイヤにある銘柄。
フジミ:BRIDGESTONE POTENZA RE050A?
レベル:記載なし!(笑)
FUJIMI | REVELL | ||
---|---|---|---|
ホイール径 | F | 22.2mm | 20.3mm |
R | 23.5mm | 21.3mm | |
タイヤ外径 | F | 27.8mm | 28.0mm |
R | 28.4mm | 29.2mm | |
タイヤ幅 | F | 10.5mm | 9.8mm |
R | 11.2mm (12.4mm) |
11.6mm |
実車のサイズは、フロントが245/40R19、リア305/35R20 とのコトらしい。
オプションで20インチになるとあるが、
その場合フロントが20インチになるだけ?
リヤも一緒にUPするのか??
オプションのホイールデザインは
F430のオプションデザインに似ていますね。
まあ、フジミなら後々に、オプション仕様が出るかな?
追記:
試しにフジミのホイールにタイヤを装着するも、
ヤケに、きつい。
タイヤの内径とホイール外径を見ると、
2mm強の差がある・・・・・(^^;
装着後タイヤの外径は2mm弱大きくなる・・・。
また、リムガードが災いしてタイヤがホイールから出てしまう。
タイヤとホイール連携して設計できないモノかと思う次第。