File No.0024

FERRARI
599 GTB
FIORANO

其の弐、内装・シャーシ関係。


ダッシュボード。
上よりフジミ、レベル(以下、同)
フジミはメーター面が別パーツとなっている。
レベルは一体だが、ダッシュボード上面がすべて別部品となる。
フジミはメーター上部のカバーのみが別部品。
中央部、フジミのはカバーが閉じている感じになって、
レベルはオーディオが見えている状態。
中央部、吹き出し口の下にある「Ferrari」のロゴはデカール入る。
センター下部の膨らみはフジミが小さめ。
フジミはアクセル&ブレーキペダルが一体で、レベルは別部品。


メーター用のデカール。
フジミは一体で、レベルは別々。
レベルの32と33はメーター色を選べるとのコトで、2色ある。


で、そのペダル。
中央、フジミのフロアにフットベースがある。レベルにはない。
ペダルはレベルが幅広。



ステアリング。
左フジミ、右レベル(以下、同)。
レベルがやや太め。
縦直径は、レベルが15.5mmとフジミより0.2mm大きい。



シート。
フジミは最近のキットの如く、背もたれと座面が別々。
レベルが若干細め。


フジミのには、座面側面のシートリモコンのボタン部品がある。



ドア内張。
レベルの方が大きい様に見えますが、
長さはほぼ一緒です。
縦幅がレベルの方が大きい。



フロア。
ドア下端の違いがドア内張縦幅の差か。
フジミはシート固定の出っ張りがあるが、レベルは直に固定。
リヤの荷室部分に違いが見られます。
フジミは前後幅はなく横長で、レベルは前後幅があって長さが多少短め。
5本のラインはレベルの方が間隔が2mm程度広い。


荷室の固定ベルト。
フジミはベルト部分が別。
レベルに対して、フジミは細め。



センターコンソール部分。
各部分において多少の大きさに差がある。



ルーフの内張。
フジミのが全体的に再現されていますが、
レベルも部分的にはあります。
しかも、バックミラーが一体。
レベルはウィンドウパーツが4方向バラバラなので、
ルーフ内側のボディ面に直接つけるコトになる。



シャーシ。
だいたい似たような感じです。
フロント側(左)はフジミはカバーが付き、
レベルはカバーが一体で中にフジミと似たような部品が付く。
リヤ部は、レベルが一部別部品となる。


そのレベル後部の部品。
フジミと金型抜き方向が90度異なる。



シャーシ相違点。
この部分はかなりの相違点が。



中央の触媒?部分。
フジミはシャーシと一体、レベルは別体。



ブレーキディスク。
フジミにはパッド部分に「Ferrari」のロゴがある。



ホイール。
標準仕様のホイール。
レベルはメッキメッキしすぎの感が。



タイヤ。
左より、フジミのフロント、リア
レベルのフロント、リア。
フジミのは、新型っぽいですね。
レベルはいつもの?

タイヤにある銘柄。
フジミ:BRIDGESTONE POTENZA RE050A?
レベル:記載なし!(笑)

FUJIMI REVELL
ホイール径 22.2mm 20.3mm
23.5mm 21.3mm
タイヤ外径 27.8mm 28.0mm
28.4mm 29.2mm
タイヤ幅 10.5mm 9.8mm
11.2mm
(12.4mm)
11.6mm

フジミのリヤタイヤ幅は、
少々リムのガードが出っ張っているので
それの数値を記載する。


実車のサイズは、フロントが245/40R19、リア305/35R20 とのコトらしい。

オプションで20インチになるとあるが、
その場合フロントが20インチになるだけ?
リヤも一緒にUPするのか??
オプションのホイールデザインは
F430のオプションデザインに似ていますね。
まあ、フジミなら後々に、オプション仕様が出るかな?


追記:
試しにフジミのホイールにタイヤを装着するも、
ヤケに、きつい。
タイヤの内径とホイール外径を見ると、
2mm強の差がある・・・・・(^^;
装着後タイヤの外径は2mm弱大きくなる・・・。
また、リムガードが災いしてタイヤがホイールから出てしまう。
タイヤとホイール連携して設計できないモノかと思う次第。




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