ボディ、前部。
基本的にはクーペ版と同様になパーツ構成。
箱絵がシルバー？しているので、成形色がグレーです。
最近のロードカーフェラーリじゃ珍しいのでは。
後部。
後部がクーペ版を異なる（当然ですが・・・）。
クーペ同様にエンジンフードは開閉可能。
左のエンジン内壁パーツが入れ替わっています。
新ランナー。
エンジンフードとロールバー、
スパイダーとなるので、シートの裏面をふさぐ部品。
クリヤーパーツ。
フロントウィンドウ、エンジンフードカバー、
ヘッドライトカバー、テールランプ。
デカール。
ナンバーの種類が増えています。
網の黒が少々薄目です。
取り説。
リヤの部分。
結構バリが出始めています・・・。
クーペと比べてみる。
給油口の部分。
スジの深さですが、スパイダーでは上部が緩く、
クーペでは下部が緩い。
ヘッドライト付近。
レベルでは単に四角い凹みですが、
スパイダーではボディ側もしっかり繋がっていますね。
