其の弐、内装関係。
ダッシュボード。
フジミはメーターの庇？が別部品となっている。
メーターはフジミはデカール１枚で、レベルは個々に貼るようになっている。
レベルはフットレスト付きですね。
ステアリング。
センター両脇のスイッチ類は、フジミは凹凸ありますが、
レベルは平面で、左側のみにデカールを貼る。
コラム。
フジミは、ウインカーレバーとシフトレバーは別体。
レベルは一体。
ドア内張。
フジミの方が角張っている。
ちゃんと？助手席には取っ手がない。
シート。
フジミは背もたれと座面が別になっている。
レベルのはヘッドレストに跳ね馬マークがある。
背もたれのスジの数が両社で異なる。
で、実車は５本ありフジミのが正解！
フロアパーツ。
レベルのは後部にスピーカー？みたいなのが付きます。
オプション？？
センターコンソール。
フジミのはフロアパーツと一体。
レベルは別体だがメッキパーツんびなっている。
メッキが必要な箇所って右上の部分だけなんですが・・・。
内容も似たようなものですが、サイドブレーキの取り付け位置が違っています。
箇所は、左側より２つ目の凹みが上下に分割されていますが、
パーツの固定穴が上下に違います。
左ハンドル車なのでドライバーは上側になります。
フジミはドライバー側でレベルは助手席側。
実車では、もち？ドライバー側です。
そのサイドブレーキ（笑）。
レベルのは極太ですね。
ペダル類。
フジミはアクセルとブレーキペダルは独立している。
アクセルは床に、ブレーキは上側に固定する。
レベルは、一瞬見ると、なんか変？と思うが、
実は左の２つがブレーキとアクセルペダルで、
右の長方形の大きいのは助手席のフットレストになっている。
それによりアクセルペダルは上側より吊り下がりになる。
