Ｆｉｌｅ　Ｎｏ．０００５

ＰＥＵＧＥＯＴ　２０６　ＷＲＣ

ボディ

正面より。


リヤ部。
リヤウィンドウの幅が少々違いが見られる。


スケールで比較。
まあ、この辺りはやはり同じ感じ。


実車を24分の１で単純換算すると、
全長：１６６．６ｍｍ
全幅：７３．７５ｍｍ
全高：５７．０８ｍｍ
レースによって変化あり。
ＷＢ：１０２．５ｍｍ
となる。

ボンネット部拡大。
TAMIYAはアウトレット部が開口されている。
AIRFIXはボンネット後部の突起が一体（TAMIYAは別パーツあり）。
ルーフの穴数に違い。
AIRFIXでは、製作上で開口することになる。
なお、TAMIYAのボンネット中央部の穴はあとで塞ぐようになる。


ドア部。
AIRFIXの方が少々浅めのモード。
TAMIYAは、後輪前側に、ストーンガード？がある。


リヤ部。
テールランプは共に一体。
仕切分けも同じ感じ。

他のパーツ。

ダッシュボード。
左：TAMIYA、右AIRFIX（以下、同）。
まあ、似てますよね。
AIRFIXの方がやはりダル目。


シート。
AIRFIXの方が細め。


ホイール。
TAMIYAは一体、AIRFIXの方は分割になっている。
穴の数は、一緒でした。


シャーシ。
上：TAMIYA、下：AIRFIX（以下、同）。
中央部は似ているが、前後はかなり相違。
AIRFIXの方は、アンダーガードが一体になっているから・・・。


室内床。
AIRFIXの方はシート固定リブ以外にも一体化がある。
TAMIYAはシャーシの表裏で一体だが、AIRFIXの方はシャーシと室内床と分割されている。


ステアリング。


ロールゲージ、ドア部分。
TAMIYAはドア内張が別にあるが、AIRFIXの方はコレのみ。


やはり、全体的にTAMIYAのが精巧にできていますね。
値段は、AIRFIXの方が普通に売っていれば数百円安いかと。

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